1 00:00:53,600 --> 00:00:58,160 futuro de Alain Prost despedido de Ferrari no final de 91 ele 2 00:00:58,160 --> 00:01:00,718 estava prestes a se juntar à equipe da Ligier 3 00:01:00,719 --> 00:01:03,760 ele fez muitos testes de inverno, muitas vezes disfarçados em 4 00:01:03,760 --> 00:01:08,158 outros capacetes de pilotos, mas eventualmente decidiu não se juntar à equipe que escolheu 5 00:01:08,159 --> 00:01:13,119 um ano sabático, em vez de outras equipes, havia muitos 6 00:01:13,119 --> 00:01:16,080 mudanças Ferrari reestruturou sua equipe após um 7 00:01:16,080 --> 00:01:18,880 pobres 91 e trouxeram seu ex-campeão mundial 8 00:01:18,880 --> 00:01:23,600 Nikki falando alto como um consultor de equipe na frente do piloto Ivan Capelli 9 00:01:23,600 --> 00:01:28,880 juntou-se a Jean Alesi Tyrrell foi remodelado também dois novos 10 00:01:28,880 --> 00:01:32,320 os pilotos Olivier Grouillard e Andrea de Cesaris vão 11 00:01:32,320 --> 00:01:36,720 ser movido pelo motor v10 de Illmore 12 00:01:37,680 --> 00:01:42,240 o mesmo motor era para impulsionar Paul Belmondo e Carl Wendlinger dirigindo por 13 00:01:42,240 --> 00:01:45,679 a equipe de marcha subfinanciada sob a orientação do designer 14 00:01:45,680 --> 00:01:48,880 gustav bruno [música] 15 00:01:48,880 --> 00:01:53,280 Brabham apresentou a primeira-dama piloto na fórmula um em 15 anos 16 00:01:53,280 --> 00:01:56,960 Giovanna Amati encontraram sua transição para a fórmula um 17 00:01:56,960 --> 00:01:59,839 um pouco difícil 18 00:02:00,079 --> 00:02:04,079 bem, tecnicamente o carro é muito mais rápido 19 00:02:04,079 --> 00:02:09,280 a caixa de câmbio é completamente diferente, os freios são completamente diferentes 20 00:02:09,280 --> 00:02:13,840 o motor o uso do motor é diferente 21 00:02:13,840 --> 00:02:20,239 a aderência dos pneus tudo quero dizer tudo tudo o 1991 22 00:02:20,239 --> 00:02:24,000 o campeão da fórmula 3000, Christian Fittipaldi, foi outro recém-chegado 23 00:02:24,000 --> 00:02:28,239 o jovem de 21 anos se juntou à equipe Minardi observada de perto por seu pai 24 00:02:28,239 --> 00:02:32,160 o ex-piloto da Brabham Wilson e aconselhado por seu tio Emerson 25 00:02:32,160 --> 00:02:37,519 o ex-bicampeão mundial em Minardi ele substituiu Pierre Luigi Martini 26 00:02:37,519 --> 00:02:42,879 que foi para os vizinhos italianos dalara, o ex-campeão mundial de carros esportivos Martin 27 00:02:42,879 --> 00:02:46,399 Brundle finalmente teve sua grande chance ao se juntar à equipe Benetton 28 00:02:46,400 --> 00:02:50,239 mas sua tarefa não seria fácil com uma estrela em ascensão, Michael Schumacher 29 00:02:50,239 --> 00:02:56,959 já bem estabelecido dentro da equipe, estreantes notáveis ​​em 1991, a Jordan foi 30 00:02:56,959 --> 00:02:59,920 outra equipe totalmente reorganizada para a nova temporada 31 00:02:59,920 --> 00:03:04,480 eles tinham dois novos pilotos em Stefano Modena e Mauricio Gugelmin 32 00:03:04,480 --> 00:03:10,480 e ainda mais significativo, o novo motor v12 do Yamaha 33 00:03:12,959 --> 00:03:18,400 venturi la roos apresentou uma nova estrela japonesa em Ukyo Katayama 34 00:03:18,400 --> 00:03:21,519 e o suíço Andrea Chiesa estava aprendendo a fórmula um 35 00:03:21,519 --> 00:03:25,120 com a equipe fundamental, mas é claro que estou 36 00:03:25,120 --> 00:03:31,519 tentei não, quero dizer, tentei sempre olhar para os espelhos e tentei 37 00:03:31,519 --> 00:03:36,239 deixar passar outras pessoas mais rápido do que eu era um grande, quero dizer, grande 38 00:03:36,239 --> 00:03:40,560 surpresa primeira vez que o centro passou por mim ele 39 00:03:40,560 --> 00:03:44,400 vi que vi que estava assistindo tv 40 00:03:44,400 --> 00:03:47,440 o tricampeão mundial brasileiro soube desde o início 41 00:03:47,440 --> 00:03:51,760 ele enfrentará um ano difícil na última temporada, ele lutou, mas conseguiu 42 00:03:51,760 --> 00:03:56,000 para evitar Nigel Mansell em Williams Renault, mas este ano ele sentiu 43 00:03:56,000 --> 00:04:00,799 será ainda mais difícil que todos nós vimos ano passado a luta tem sido ótima 44 00:04:00,799 --> 00:04:05,840 entre todos nós e eu acho que talvez tenhamos outra temporada como essa 45 00:04:05,840 --> 00:04:09,360 átomo sentado aqui vai ser formidável este ano, pois tem sido o 46 00:04:09,360 --> 00:04:12,799 últimos dois anos, então ainda é muito cedo 47 00:04:12,799 --> 00:04:16,160 Senna e Mclaren estavam enfrentando não apenas a determinação de Mansell 48 00:04:16,160 --> 00:04:20,160 mas o pacote mais sofisticado no pit lane totalmente desenvolvido ativo 49 00:04:20,160 --> 00:04:23,360 caixa de câmbio semiautomática de suspensão e tração 50 00:04:23,360 --> 00:04:27,199 controle aqui está como as equipes se alinharam erin cena 51 00:04:27,199 --> 00:04:31,680 o atual campeão mundial com Mclaren Gerhard Berger sua Mclaren 52 00:04:31,680 --> 00:04:35,680 companheiro de equipe olivier guian da frança por tyrrell 53 00:04:35,680 --> 00:04:40,840 ao lado de Andrea de Cesaris da itália britânica Nigel Mansell com 54 00:04:40,840 --> 00:04:44,880 Williams Riccardo Patrese seu companheiro de equipe Williams 55 00:04:44,880 --> 00:04:50,560 programação de eric van der poel e giovanna amati the Brabham 56 00:04:50,560 --> 00:04:56,960 mikhail albaretto para footwork com aguirre suzuki do japão 57 00:04:56,960 --> 00:05:00,719 mikke hakkinen para lótus com johnny herbert 58 00:05:00,720 --> 00:05:05,840 da Grã-Bretanha andrea Kiecer da Suíça pelo Fun Metal 59 00:05:05,840 --> 00:05:12,320 ao lado da italiana gabrielle tarquini carl wendlinger para marchar com 60 00:05:12,320 --> 00:05:17,680 o francês paul belmondo o lutador alemão Michael Schumacher pela Benetton 61 00:05:17,680 --> 00:05:21,039 ao lado do experiente piloto britânico Martin Brundle 62 00:05:21,039 --> 00:05:24,479 jj lato da finlândia para dalara com o italiano 63 00:05:24,479 --> 00:05:31,120 pierre luigi martini christian fedopaldi Minardi gianni morbidelli 64 00:05:31,120 --> 00:05:36,160 seu companheiro de equipe bernardi, o time legie thierry butzen da bélgica 65 00:05:36,160 --> 00:05:40,400 eric comas da frança john alaysi da frança 66 00:05:40,400 --> 00:05:44,799 para Ferrari com o italiano Ivan Capelli 67 00:05:44,800 --> 00:05:51,360 para venturi bertrand gasho da Bélgica Ukyo Katayama do Japão e da Jordan 68 00:05:51,360 --> 00:06:07,840 programação Stefano Modena e maurizio googlemen 69 00:06:07,960 --> 00:06:10,979 [Música] 70 00:06:13,030 --> 00:06:18,750 [Música] 71 00:06:20,160 --> 00:06:24,639 a fórmula um retorna à áfrica do sul pela primeira vez desde 1985 72 00:06:24,639 --> 00:06:29,280 mas o exército kyle é um circuito muito revisado e modernizado 73 00:06:29,280 --> 00:06:33,919 sete anos atrás no antigo circuito Nigel Mansell marcou seu segundo grande 74 00:06:33,919 --> 00:06:38,880 vitória de prêmio em estilo dominante foi o prelúdio de dois anos em que 75 00:06:38,880 --> 00:06:41,759 Mansell esteve muito perto de ganhar o título mundial 76 00:06:41,759 --> 00:06:45,120 mas nunca conseguiu 77 00:06:45,280 --> 00:06:48,719 mas ele permaneceu um homem muito popular na áfrica do sul 78 00:06:48,720 --> 00:06:51,840 e o país foi rápido em reavivar seu grande interesse 79 00:06:51,840 --> 00:06:56,638 na fórmula um, esta tela aqui hoje, você pode ver as multidões do lado de fora 80 00:06:56,639 --> 00:06:59,759 o interesse está lá e onde é onde você tem o interesse 81 00:06:59,759 --> 00:07:06,000 e com o apoio do público os gladiadores se apresentam 82 00:07:06,000 --> 00:07:09,919 a qualificação foi um caso interessante para algumas novatas, como a senhora italiana 83 00:07:09,919 --> 00:07:17,198 giovanna romati e seu Brabham lutando a maior parte do tempo 84 00:07:17,199 --> 00:07:22,720 Nigel Mansell, por outro lado, estava em uma forma devastadora 85 00:07:23,599 --> 00:07:27,440 desde o início do fim de semana ele dominou a qualificação 86 00:07:27,440 --> 00:07:32,000 sem perder tempo em mostrar a todos que ele e seu Renault power Williams 87 00:07:32,000 --> 00:07:36,720 iríamos ser a força a vencer este ano 88 00:07:37,440 --> 00:07:41,280 ele dominou completamente as duas sessões e venceu o campeão mundial air and cena 89 00:07:41,280 --> 00:07:46,159 confortavelmente para conquistar a 18ª pole position de sua carreira 90 00:07:46,160 --> 00:07:50,960 neste mansell do circuito do exército de Kyle sabia que o primeiro início da temporada 91 00:07:50,960 --> 00:07:54,400 seria muito importante 92 00:07:55,120 --> 00:07:59,680 no sinal verde, ele despachou a cena para a primeira curva para assumir a liderança 93 00:07:59,680 --> 00:08:04,560 exatamente como ele fez há sete anos para Senna, a escrita estava na parede quando 94 00:08:04,560 --> 00:08:08,639 Riccardo Patrese e os outros Williams abriram caminho para o segundo lugar 95 00:08:08,639 --> 00:08:13,280 e junto com mansell começou a desaparecer na distância 96 00:08:13,280 --> 00:08:17,119 a primeira volta trouxe mais drama quando o Benetton de Martin Brundle tocou em Andrea 97 00:08:17,120 --> 00:08:21,440 o terror de cesaris e o brundle girado recomeçaram, mas se retiraram 98 00:08:21,440 --> 00:08:26,879 logo depois, com uma embreagem quebrada, a temporada de Ferrari começou sombriamente com 99 00:08:26,879 --> 00:08:31,440 primeiro Ivan Capelli e depois jean-preguiçoso se aposentando com motor 100 00:08:31,440 --> 00:08:33,919 problemas 101 00:08:35,120 --> 00:08:39,120 naquela época, a vantagem de mansell sobre petraeze e Senna era de mais de 20 102 00:08:39,120 --> 00:08:42,559 segundos quando ele estava ocupado rodando em carros mais lentos 103 00:08:42,559 --> 00:08:46,640 apoiado avidamente pelos fãs 104 00:08:47,680 --> 00:08:51,439 atrás do trio principal, o jovem alemão Michael Schumacher dirigindo seu sétimo 105 00:08:51,440 --> 00:08:55,920 Grand Prix em Benetton dirigiu firmemente para terminar o quarto lótus 106 00:08:55,920 --> 00:09:00,240 o piloto johnny herbert obteve seu melhor resultado em três anos, terminando um 107 00:09:00,240 --> 00:09:03,040 promissor doente 108 00:09:03,760 --> 00:09:08,080 então, após o potencial do ano anterior, foi perfeito também para o 109 00:09:08,080 --> 00:09:12,480 Williams Team Mansell nunca foi realmente ameaçado e 110 00:09:12,480 --> 00:09:15,360 traído com sucesso defendeu-se do desafio de cena 111 00:09:15,360 --> 00:09:19,440 para terminar 10 segundos à frente do brasileiro aqui está uma questão de empurrar 112 00:09:19,440 --> 00:09:22,959 muito difícil e tentando construir uma pequena lacuna e, em seguida, administrá-la 113 00:09:22,959 --> 00:09:26,880 uh airton estava pressionando Ricardo obviamente no meio da corrida 114 00:09:26,880 --> 00:09:29,600 porque eu estava pressionando muito mais tarde e 115 00:09:29,600 --> 00:09:32,640 não estava indo embora e então era apenas uma questão de 116 00:09:32,640 --> 00:09:36,480 tentando ter um pouco de tempo livre com o tráfego que o tráfego estava 117 00:09:36,480 --> 00:09:38,959 muito bom 118 00:09:40,040 --> 00:09:44,719 [Música] três semanas depois a fórmula um cruzou 119 00:09:44,720 --> 00:09:51,839 o atlântico e veio para a cidade do méxico 120 00:09:51,839 --> 00:09:55,440 Nigel Mansell fez uma inspeção inicial da pista, dando sua opinião sobre o 121 00:09:55,440 --> 00:09:59,279 curva peralta e por ser uma curva muito rápida é 122 00:09:59,279 --> 00:10:02,959 vai torná-lo muito perigoso, porque se você entrar nos mármores 123 00:10:02,959 --> 00:10:07,439 e você está na quinta ou sexta marcha, você conhece sua história, você vai explodir 124 00:10:07,440 --> 00:10:11,680 mansell sobreviveu a este momento desagradável, mas ele foi aberto em suas críticas ao 125 00:10:11,680 --> 00:10:14,719 rastrear os solavancos são terríveis e você está 126 00:10:14,720 --> 00:10:19,519 lutando pelo controle o tempo todo e quero dizer não é um sentimento bom porque 127 00:10:19,519 --> 00:10:22,320 é um acidente esperando para acontecer o tempo todo 128 00:10:22,320 --> 00:10:26,000 na verdade Senna que teve um grande acidente aqui em 91 129 00:10:26,000 --> 00:10:33,839 acertou o obstáculo na sexta-feira e perdeu o controle 130 00:10:33,920 --> 00:10:39,120 o brasileiro estava com dores consideráveis ​​de uma perna machucada 131 00:10:39,600 --> 00:10:43,120 no entanto, ele estaria em forma para dirigir novamente no sábado 132 00:10:43,120 --> 00:10:50,079 em seu 32º aniversário e qualificar-se em um valente sexto no grid 133 00:10:59,120 --> 00:11:03,120 seu papel de ser a principal ameaça ao Williams foi assumido 134 00:11:03,120 --> 00:11:09,200 por benaton e por Michael Schumacher a equipe ficou encantada e o de michael 135 00:11:09,200 --> 00:11:17,680 a confiança aumentou a cada volta que ele dirigia Mansell assumiu a pole position mais uma vez 136 00:11:17,680 --> 00:11:20,560 mas desta vez o patracey foi apenas uma fração mais lento 137 00:11:20,560 --> 00:11:24,079 e Schumacher estava a menos de um segundo à deriva 138 00:11:24,079 --> 00:11:27,359 com o inglês ter vencido aqui há cinco anos 139 00:11:27,360 --> 00:11:31,040 mas sendo espancado pela feira e praça de petraeze em 1991 140 00:11:31,040 --> 00:11:35,279 depois de uma grande batalha, a corrida parecia aberta 141 00:11:35,279 --> 00:11:38,959 no início, no entanto, mansell claramente se afastou 142 00:11:38,959 --> 00:11:43,599 mas no meio-campo o caos reinou quando Carl Vendlinger atingiu a Ferrari de Cappelli 143 00:11:43,600 --> 00:11:46,800 e o mandou contra a parede 144 00:11:47,680 --> 00:11:51,760 mansell levou à primeira curva e tudo o que petraezi podia fazer era assistir a história 145 00:11:51,760 --> 00:11:55,360 dos outros Williams mais uma vez 146 00:11:55,600 --> 00:11:59,040 cappella, entretanto, estava ansioso para voltar ao seu poço 147 00:11:59,040 --> 00:12:02,800 como vendedor prestou um pouco mais de atenção à marcha 148 00:12:02,800 --> 00:12:07,680 mansell led retrata cena e brundle schumacher recuperados de um mau começo 149 00:12:07,680 --> 00:12:13,519 forçando o hambúrguer a sair do quinto lugar, o alemão logo passaria brundle para quatro 150 00:12:13,519 --> 00:12:20,079 e ficou em terceiro lugar quando a transmissão de cena quebrou na 12ª volta 151 00:12:20,959 --> 00:12:24,719 por mais da metade da corrida hambúrguer e brundle amargamente disputado quarto 152 00:12:24,720 --> 00:12:28,079 lugar onde o inglês estava verdadeiramente inspirado 153 00:12:28,079 --> 00:12:30,399 humor 154 00:12:31,760 --> 00:12:36,480 e um Senna espectador achou tudo muito divertido 155 00:12:36,480 --> 00:12:41,040 mas a estrela de Ferrari, jean preguiçoso, encontrou a falta de velocidade em linha reta de seu carro 156 00:12:41,040 --> 00:12:46,000 terrível quando de cesaris o ultrapassou facilmente na volta 30. 157 00:12:46,000 --> 00:12:53,839 o motor do francês iria expirar duas voltas depois 158 00:12:54,639 --> 00:12:57,920 e a mesma coisa aconteceu com um frustrado brundle martin 159 00:12:57,920 --> 00:13:01,120 20 voltas de casa 160 00:13:02,399 --> 00:13:05,680 mas não foi nenhum problema para mansell além de um espelho quebrado 161 00:13:05,680 --> 00:13:10,800 e ele facilmente marcou sua segunda vitória do ano 162 00:13:10,800 --> 00:13:14,319 ele diminuiu no final, permitindo que Tracy se aproximasse enquanto 163 00:13:14,320 --> 00:13:16,320 Schumacher subiu ao pódio do vencedor 164 00:13:16,320 --> 00:13:22,000 pela primeira vez e ele se adaptou bem ao papel, provando ser um homem duro com um 165 00:13:22,000 --> 00:13:24,639 champanhe 166 00:13:26,800 --> 00:13:30,160 mas depois da corrida a maioria tinha apenas uma pergunta 167 00:13:30,160 --> 00:13:39,279 em mente, parecia bastante fácil, não, não era 168 00:13:42,480 --> 00:13:45,680 Grande Prêmio do Brasil pelo terceiro ano consecutivo 169 00:13:45,680 --> 00:13:51,680 no domínio do início da temporada de interlavus mansour fez 170 00:13:51,680 --> 00:13:55,199 ele muito popular até na cidade natal de Senna, são paulo 171 00:13:55,199 --> 00:13:59,040 o campeão mundial estava ansioso para repetir a vitória de 1991 172 00:13:59,040 --> 00:14:04,079 na pista de Interlagos, reagindo ao esmagador início de Williams, que Mclaren tinha 173 00:14:04,079 --> 00:14:09,680 trouxe seis carros para o brasil, incluindo três novos mp4 setes 174 00:14:09,680 --> 00:14:14,560 tudo isso foi em vão, no entanto, como mansell novamente totalmente dominado qualificar 175 00:14:14,560 --> 00:14:18,880 até a tarde de sábado que foi quando ele teve esse momento da verdade 176 00:14:18,880 --> 00:14:31,839 com erton Senna 177 00:14:32,560 --> 00:14:36,638 aqui está a versão dos eventos de Nigel, quero dizer, é apenas uma daquelas corridas bobas 178 00:14:36,639 --> 00:14:41,120 acidentes que, uh, eu entendi errado, pensei que airton estava acontecendo 179 00:14:41,120 --> 00:14:44,959 para me deixar passar em uma esquina e então pensei direito 180 00:14:44,959 --> 00:14:48,079 está acelerando para sair do caminho na outra esquina e puxou para a direita 181 00:14:48,079 --> 00:14:52,638 para a direita e eu tive impulso suficiente para atirar no canto 182 00:14:52,639 --> 00:14:57,120 e então infelizmente uh eu não acho que ele me viu lá e parou 183 00:14:57,120 --> 00:14:59,680 e ele não me deixou espaço para voltar 184 00:14:59,680 --> 00:15:05,680 então é apenas uma daquelas coisas, definitivamente houve um mal-entendido 185 00:15:05,680 --> 00:15:11,920 mas eu honestamente acredito que foi seu próprio mal-entendido 186 00:15:11,920 --> 00:15:17,120 seu próprio erro de julgamento sobre onde tentar ultrapassar 187 00:15:17,120 --> 00:15:22,000 e quando e assim por diante, eu só vi que algo aconteceu a 188 00:15:22,000 --> 00:15:26,560 ele e já estava fora da curva e aconteceu na travagem naquele 189 00:15:26,560 --> 00:15:31,279 canto quando nós dois estávamos indo devagar então eu não sei o que aconteceu com ele 190 00:15:31,279 --> 00:15:35,759 nós nunca tocamos você sabe, mas é claro que algo aconteceu 191 00:15:35,759 --> 00:15:38,160 errado para ele e ele provavelmente perdeu o carro 192 00:15:38,160 --> 00:15:42,880 e há uma conseqüência de alimentar a parede, pois todo o Brasil estava se preparando para o 193 00:15:42,880 --> 00:15:46,480 corrida surgiu a questão no sábado à tarde se o mansell seria capaz 194 00:15:46,480 --> 00:15:50,160 para começar a corrida, mas no domingo de manhã estava claro que ele 195 00:15:50,160 --> 00:15:56,160 como seus ferimentos foram apenas menores, a 20ª pole position foi um importante 196 00:15:56,160 --> 00:16:00,079 realização, pois ele foi mais de um segundo mais rápido do que por tracy e mais de dois 197 00:16:00,079 --> 00:16:04,560 segundos mais rápido do que Senna, alguém poderia parar o Mansell 198 00:16:04,560 --> 00:16:08,160 foi o novo Mclaren uma combinação tecnológica para os Williams 199 00:16:08,160 --> 00:16:12,240 isso é o que Senna certamente estava pensando enquanto se preparava para começar sua casa 200 00:16:12,240 --> 00:16:14,639 corrida 201 00:16:19,519 --> 00:16:23,920 pela primeira vez, mansell tinha muito giro e petraezy alcançou a primeira curva 202 00:16:23,920 --> 00:16:29,120 liderar Senna começou bem, mas mais uma vez ele 203 00:16:29,120 --> 00:16:36,880 só podia assistir os Williams enquanto eles se afastavam 204 00:16:36,880 --> 00:16:40,959 depois de varias voltas Senna com seu carro provando ser muito rapido na reta 205 00:16:40,959 --> 00:16:45,199 estava seguindo um grande grupo de perseguidores liderados por Schumacher 206 00:16:45,199 --> 00:16:49,758 e o jovem alemão não ficou nada feliz com isso 207 00:16:49,759 --> 00:16:53,680 o item foi bem lento, eu sempre fui mais rápido do que ele, mas 208 00:16:53,680 --> 00:16:57,279 não houve chance de ultrapassá-lo e então ele começou 209 00:16:57,279 --> 00:17:00,720 eu diria que depois de 10 voltas ele começou a jogar um jogo como 210 00:17:00,720 --> 00:17:05,199 eu não sei ele você sabe que ele não poderia terminar e ele apenas nos quebrou no lento 211 00:17:05,199 --> 00:17:09,520 curva onde não havia chance de ultrapassar na reta, ele apenas uh vá na 212 00:17:09,520 --> 00:17:13,760 acelerou para trás e dirigiu para longe de nós e uma vez que houve uma situação, ele me deixou 213 00:17:13,760 --> 00:17:17,760 passar, ele veio em um turbilhão e me passou de volta apenas para fazer 214 00:17:17,760 --> 00:17:20,959 é assim que outra pessoa pode me ultrapassar você 215 00:17:20,959 --> 00:17:24,400 sei e estou muito chateado com o titã, acho que não é 216 00:17:24,400 --> 00:17:27,520 realmente necessário para tricampeão mundial 217 00:17:27,520 --> 00:17:32,160 para fazer algo assim, tudo acabou na volta 17 218 00:17:32,160 --> 00:17:35,600 quando o Senna foi interrompido terminalmente por problemas elétricos 219 00:17:35,600 --> 00:17:47,840 retirando-se de sua segunda corrida consecutiva 220 00:17:50,960 --> 00:17:55,840 entretanto tiveram sua própria batalha privada pela frente 221 00:17:56,080 --> 00:17:59,439 intensificou-se quando eles começaram a dar voltas em carros mais lentos 222 00:17:59,440 --> 00:18:02,880 mas o líder do campeonato nunca conseguiu passar seu companheiro de equipe 223 00:18:02,880 --> 00:18:06,320 até o pneu parar 224 00:18:07,840 --> 00:18:12,159 Mansell entrou primeiro e ficou parado por cerca de 8,5 segundos 225 00:18:12,160 --> 00:18:16,720 este foi um segundo mais rápido do que a parada de petrae e foi o suficiente para dar mansell 226 00:18:16,720 --> 00:18:23,360 a liderança na corrida [Música] 227 00:18:23,360 --> 00:18:26,719 atrás de Schumacher, a batalha do quarto colocado entre um preguiçoso e brundle 228 00:18:26,720 --> 00:18:29,840 terminou em lágrimas 229 00:18:32,550 --> 00:18:36,819 [Música] 230 00:18:37,200 --> 00:18:40,559 o mesmo local seis voltas depois, dois peregrinos 231 00:18:40,559 --> 00:18:45,840 komas disputando o mesmo pedaço de tarnic e eliminaram johnny herbert em 232 00:18:45,840 --> 00:18:48,879 o processo também 233 00:18:50,320 --> 00:18:54,240 com petraeze incapaz de causar qualquer impressão Nigel Mansell cruzou para ainda 234 00:18:54,240 --> 00:18:58,799 outra vitória, a 24ª de sua carreira, com o terceiro 235 00:18:58,799 --> 00:19:01,679 o dobro no trote, a equipe Williams estava firme em seu 236 00:19:01,679 --> 00:19:08,160 caminho para o campeonato mundial de 1992 depois de apenas três corridas Nigel Mansell 237 00:19:08,160 --> 00:19:12,080 agarrou a liderança do campeonato firmemente em suas mãos com 12 pontos a mais do que 238 00:19:12,080 --> 00:19:16,480 seu companheiro de equipe mais sete do que Schumacher 239 00:19:16,480 --> 00:19:20,000 no brasil ele rodou todo o campo exceto por tracy 240 00:19:20,000 --> 00:19:25,840 e sua forma só poderia ser descrita como assustadora 241 00:19:32,160 --> 00:19:37,440 terceira rodada na cidade olímpica de barcelona 242 00:19:37,600 --> 00:19:40,639 normalmente o país da cor e do sol espanha 243 00:19:40,640 --> 00:19:44,880 desta vez deu as boas-vindas à fórmula um com fortes chuvas que dominaram as duas finais 244 00:19:44,880 --> 00:19:48,480 qualificação e a corrida previsivelmente mansell foi 245 00:19:48,480 --> 00:19:51,600 mais rápido na sexta-feira em um horário que acabou sendo bom para 246 00:19:51,600 --> 00:19:55,439 mais uma pole position choveu no sábado e a pista estava 247 00:19:55,440 --> 00:19:59,520 meio minuto mais lento na chuva o inglês não era 248 00:19:59,520 --> 00:20:03,918 mais rápido foi jean alaizi, a faixa mais lenta ajudou a disfarçar todos 249 00:20:03,919 --> 00:20:08,559 as deficiências de seu Ferrari e preguiçoso habilmente superaram mansell e 250 00:20:08,559 --> 00:20:12,399 os outros por quase um segundo 251 00:20:14,480 --> 00:20:18,080 mas todo o seu trabalho duro na chuva não o ajudou muito, no entanto 252 00:20:18,080 --> 00:20:23,439 já que ele ainda era apenas o oitavo mais rápido em pista seca 253 00:20:23,919 --> 00:20:27,600 schumacher deveria começar a corrida da primeira linha pela primeira vez em seu 254 00:20:27,600 --> 00:20:30,719 curta carreira, mas ele ainda estava um segundo mais lento 255 00:20:30,720 --> 00:20:34,880 do que mansell um pouco antes do início, mais chuva forçada 256 00:20:34,880 --> 00:20:38,480 todos trocassem os pneus no grid, mas pelo menos parecia 257 00:20:38,480 --> 00:20:44,000 a pista molhada seria um equalizador bem-vindo e o rendado começou perfeitamente 258 00:20:44,000 --> 00:20:48,400 alguns disseram muito perfeitamente, mas mansell e petraeze mantiveram suas posições 259 00:20:48,400 --> 00:20:53,760 e mais uma vez liderou o vendedor de matilha teve um começo atipicamente ruim e 260 00:20:53,760 --> 00:20:57,840 encontrou-se em sétimo na primeira curva 261 00:21:01,120 --> 00:21:04,320 mas ele imediatamente passou seu hambúrguer de companheiro de equipe e então 262 00:21:04,320 --> 00:21:10,960 também eliminou o brundle rapidamente para iniciar uma longa perseguição atrás de schumacher 263 00:21:13,600 --> 00:21:19,120 hambúrgueres tentam lidar com um preguiçoso da mesma forma que acabou assim 264 00:21:21,440 --> 00:21:26,480 as acrobacias de allez custaram seus pneus e ele teve que ligar para trocá-los 265 00:21:26,480 --> 00:21:33,039 no meio da corrida [música] 266 00:21:33,039 --> 00:21:36,480 mas uma vez que os mecânicos da Ferrari lhe deram sua borracha fresca 267 00:21:36,480 --> 00:21:46,640 sua era para ser uma corrida muito inspiradora [Música] 268 00:21:46,640 --> 00:21:50,880 o mesmo não pode ser dito para a corrida de petraeze ele era para marcar o Williams 269 00:21:50,880 --> 00:21:56,840 a primeira aposentadoria da equipe da temporada terminando em hackernun para vencê-lo ele perdeu 270 00:21:56,840 --> 00:21:59,840 isto 271 00:22:02,559 --> 00:22:05,840 com o povo Ferrari observando cada movimento seu sean 272 00:22:05,840 --> 00:22:09,280 alexey continuou avançando no campo, apesar 273 00:22:09,280 --> 00:22:13,840 soluços ocasionais 274 00:22:14,640 --> 00:22:18,640 e hakonen foi o culpado novamente 275 00:22:22,720 --> 00:22:26,320 no final da corrida as condições tornaram-se tão ruins que até 276 00:22:26,320 --> 00:22:31,840 Senna um renomado mestre da chuva primeiro girou e depois caiu para sempre a partir de seu terceiro 277 00:22:31,840 --> 00:22:35,439 coloque mansell no entanto nunca coloque um pé errado 278 00:22:35,440 --> 00:22:39,440 e ganhou com maestria, foi sua 25ª vitória na carreira 279 00:22:39,440 --> 00:22:43,919 o que o coloca igual ao grande escocês Jim Clark 280 00:22:43,919 --> 00:22:48,799 com quatro vitórias em quatro partidas, ele também iguala o recorde de cena de 91. 281 00:22:48,799 --> 00:22:52,799 Schumacher continuou sua ascensão e terminou em segundo lugar em apenas seu 10º mil 282 00:22:52,799 --> 00:22:55,918 prêmio enquanto jean alaizi finalmente deu Ferrari 283 00:22:55,919 --> 00:23:01,200 algo para comemorar ao ficar em terceiro após a morte de Senna 284 00:23:01,200 --> 00:23:04,880 eles estavam molhados de chuva e agora eles poderiam ser molhados com o tradicional 285 00:23:04,880 --> 00:23:10,080 champanhe micaeli deu ao trabalho de pé da equipe o melhor resultado de todos os tempos 286 00:23:10,080 --> 00:23:15,280 enquanto pierre luigi martini marcou o primeiro ponto para dalara Ferrari 287 00:23:15,280 --> 00:23:19,120 com as condições você teve que ter muito cuidado como ultrapassar porque 288 00:23:19,120 --> 00:23:23,039 você não poderia culpar o piloto da frente porque ele não conseguia ver nada atrás 289 00:23:23,039 --> 00:23:28,080 e às vezes era muito difícil de ultrapassar, mas 290 00:23:28,080 --> 00:23:32,639 uma corrida incrível no mansell de corrida de pontos puxado ainda mais longe de 291 00:23:32,640 --> 00:23:35,760 todos enquanto Schumacher começou a se preocupar com Tracy 292 00:23:35,760 --> 00:23:39,919 o campeão mundial airten cena estava aparentemente fora da disputa 293 00:23:39,919 --> 00:23:43,679 na classificação da equipe, Williams estavam agora totalmente sozinhos, mas 294 00:23:43,679 --> 00:23:48,080 surpreendentemente, em segundo lugar, não foi Mclaren, mas Benetton Ferrari 295 00:23:48,080 --> 00:23:52,158 subi para ter muitos problemas durante a corrida 296 00:23:52,159 --> 00:23:57,200 mas faltando para Ferrari para raça imoral 297 00:23:57,200 --> 00:24:02,080 foi muito importante terminar no pódio porque 298 00:24:02,080 --> 00:24:06,158 todos os padrões na Itália seguem um Ferrari 299 00:24:06,159 --> 00:24:11,520 também, é claro, todos os outros pilotos e especialmente no Níger, porque é 300 00:24:11,520 --> 00:24:15,840 muito popular na itália, os fãs de imola foram aos milhares 301 00:24:15,840 --> 00:24:19,840 eles eram fãs de celebridades, como o campeão de esqui olímpico alberto tomba 302 00:24:19,840 --> 00:24:24,158 e o ex-piloto da Ferrari renee arnoud 303 00:24:24,240 --> 00:24:30,799 havia a estrela do cinema italiana Delilah e o gigante da moda luciano Benetton e 304 00:24:30,799 --> 00:24:33,039 seu 305 00:24:44,880 --> 00:24:48,960 mas quando o verdadeiro negócio começou, foi mansell quem novamente roubou o 306 00:24:48,960 --> 00:24:53,360 destaque durante a qualificação de sexta-feira que ele demoliu 307 00:24:53,360 --> 00:24:56,158 todos os seus rivais com mais uma volta fantástica 308 00:24:56,159 --> 00:25:00,320 que conquistou sua quinta pole position consecutiva 309 00:25:00,320 --> 00:25:03,918 ele pode não ter dirigido um Ferrari, mas desde seus dias com o 310 00:25:03,919 --> 00:25:07,440 scuderia the tifosi na itália o levaram para 311 00:25:07,440 --> 00:25:15,840 seus corações eles o chamam de illeoni 312 00:25:21,600 --> 00:25:25,120 ele foi novamente mais de um segundo mais rápido do que Riccardo Patrese 313 00:25:25,120 --> 00:25:28,158 Mclaren de cena melhorou, mas obviamente não o suficiente 314 00:25:28,159 --> 00:25:32,960 e outros estavam muito atrás para representar qualquer ameaça séria 315 00:25:32,960 --> 00:25:37,039 bem, os Ferraris estavam de volta à quarta linha, mas esses fãs não pareciam 316 00:25:37,039 --> 00:25:40,080 mente demais, mas no início o mansell fez isso uma vez 317 00:25:40,080 --> 00:25:43,918 novamente com petraeze cobrindo firmemente suas costas 318 00:25:43,919 --> 00:25:46,720 ele já estava se afastando enquanto o campo corria 319 00:25:46,720 --> 00:25:50,240 até a sub-ponta do dedo do pé 320 00:25:50,570 --> 00:25:53,840 [Música] Brundle tinha começado bem como ele 321 00:25:53,840 --> 00:25:58,399 outprinted seu colega de equipe schumacher e hambúrguer, mas depois de não conseguir terminar 322 00:25:58,400 --> 00:26:03,120 em qualquer uma das primeiras quatro corridas, o campeão mundial de carros esportivos de 1988 323 00:26:03,120 --> 00:26:10,399 parecia hoje estar em melhor forma com seu companheiro de time alemão 324 00:26:10,400 --> 00:26:14,880 Schumacher tentou tudo que sabia para passar Brundle, mas na volta 19 ele exagerou 325 00:26:14,880 --> 00:26:19,039 no canto duplo rivatsa para a mão esquerda 326 00:26:22,480 --> 00:26:25,760 ele não queria que seu dia de automobilismo acabasse, mas 327 00:26:25,760 --> 00:26:39,840 o dano à suspensão Benetton foi demais 328 00:26:40,000 --> 00:26:44,320 estava indo bem no Ferrari líder, mas os Mclarens o feriram em 329 00:26:44,320 --> 00:26:47,360 ele deixou cena passar para o terceiro lugar facilmente 330 00:26:47,360 --> 00:26:53,840 mas ele não estava com vontade de repetir com hambúrguer 331 00:26:54,960 --> 00:27:00,720 para desespero dos fãs italianos, um dos Ferraris estava fora 332 00:27:01,279 --> 00:27:05,360 os marechais demoraram um pouco para limpar a pista, mas conseguiram 333 00:27:05,360 --> 00:27:21,600 e a corrida não foi interrompida durante a corrida 334 00:27:21,600 --> 00:27:26,480 jean preguiçoso deu vivas enquanto corria para casa 335 00:27:26,640 --> 00:27:30,480 em Himala eles torcem por um piloto de Ferrari, não importa o que aconteça 336 00:27:30,480 --> 00:27:34,080 teve outro susto quando o japonês ukiyo katayama perdeu uma parte do 337 00:27:34,080 --> 00:27:38,480 a carroceria de seu larus fenturi a carroceria foi finalmente recolhida por um 338 00:27:38,480 --> 00:27:42,240 bravo marechal mas Nigel Mansell também passou um pouco 339 00:27:42,240 --> 00:27:50,240 perto para conforto, os rostos não viam razão para permanecer qualquer 340 00:27:50,240 --> 00:27:53,120 já não havia mais Ferraris na corrida 341 00:27:53,120 --> 00:27:59,199 capelli também havia se afastado e Nigel Mansell estava à frente por uma milha 342 00:27:59,520 --> 00:28:02,559 para frank Williams e seu diretor técnico patrick head 343 00:28:02,559 --> 00:28:07,840 a corrida foi mais absorvente do que nunca, eles puderam assistir Nigel Mansell 344 00:28:07,840 --> 00:28:12,720 alcançou a linha para obter sua quinta vitória recorde 345 00:28:12,720 --> 00:28:17,919 cinco começa cinco ganha um novo recorde para Nigel Mansell 346 00:28:17,919 --> 00:28:21,440 trai ele fechou no colo da morte, mas ele não podia fazer mais 347 00:28:21,440 --> 00:28:25,919 Senna terminou em um distante terceiro lugar e em agonia sofreu fortes cólicas e 348 00:28:25,919 --> 00:28:28,399 dor no ombro e não pude sair do carro até 349 00:28:28,399 --> 00:28:31,840 muito depois da corrida 350 00:28:32,159 --> 00:28:36,880 então a celebração do pódio foi em todos os eventos de Williams 351 00:28:36,880 --> 00:28:40,559 e como sempre, mansell e patrice claramente gostaram 352 00:28:40,559 --> 00:28:44,960 cada momento, quero dizer, nós fizemos história hoje cinco em uma fileira 353 00:28:44,960 --> 00:28:49,120 e é uma homenagem completa à engenharia aos engenheiros 354 00:28:49,120 --> 00:28:53,600 e a todos que trabalham uh com e para a equipe uh eu dedico essa vitória a 355 00:28:53,600 --> 00:28:57,918 eles e a uh a vitória histórica para Senna que é 356 00:28:57,919 --> 00:29:01,200 agora atrás do inglês por enormes 42 pontos 357 00:29:01,200 --> 00:29:04,640 mas quem tinha visto um de seus recordes quebrado foi 358 00:29:04,640 --> 00:29:10,880 um dia para esquecer para ele outro muito frustrante e doloroso 359 00:29:10,880 --> 00:29:13,840 corrida 360 00:29:20,240 --> 00:29:27,840 em seguida, foi para o sul da França para o 50º Grande Prêmio de Mônaco 361 00:29:29,919 --> 00:29:34,080 alguns gostam por seu glamour e festas, outros gostam porque é simplesmente 362 00:29:34,080 --> 00:29:38,639 um lugar exigente para correr, mas Mônaco é mais do que nunca a joia da fórmula 363 00:29:38,640 --> 00:29:41,919 um calendário um evento onde pilotos do passado e do presente 364 00:29:41,919 --> 00:29:45,840 encontrar um lugar para ver e ser visto, a corrida ainda não 365 00:29:45,840 --> 00:29:48,158 produziu muitos vencedores nos últimos oito anos apenas 366 00:29:48,159 --> 00:29:52,080 dois geada e cena e muitos se perguntaram se essa tradição 367 00:29:52,080 --> 00:29:57,760 ser quebrado assim que a qualificação começou 368 00:29:57,760 --> 00:30:03,120 parecia muito que seria Nigel Mansell estava em uma classe própria 369 00:30:03,120 --> 00:30:08,158 tanto na quinta-feira quanto na suspensão ativa, tanto ele quanto o dono da equipe 370 00:30:08,159 --> 00:30:14,240 Frank Williams ficou entusiasmado depois de eu ter usado meus novos conjuntos de pneus e eu 371 00:30:14,240 --> 00:30:16,399 não achei que fosse possível ir mais rápido 372 00:30:16,399 --> 00:30:20,080 eu saí no meu primeiro set de jogo porque ele teve o menor número de tapas 373 00:30:20,080 --> 00:30:23,439 e eu realmente tive uma volta limpa, mas totalmente limpa e eu apenas pendurei 374 00:30:23,440 --> 00:30:26,640 em todos os lugares e eu coloquei isso junto e apareceu 375 00:30:26,640 --> 00:30:29,360 19-4 quero dizer o que posso dizer, exceto que estou exultante 376 00:30:29,360 --> 00:30:33,039 novamente Mansell foi quase um segundo mais rápido do que qualquer outra pessoa 377 00:30:33,039 --> 00:30:36,559 Senna foi o terceiro na pista, onde perdeu apenas uma vez 378 00:30:36,559 --> 00:30:41,520 desde 1987. chegando à rede um pouco tarde em 379 00:30:41,520 --> 00:30:46,799 companhia com seu irmão Senna parecia quase confiante 380 00:30:46,880 --> 00:30:52,480 era exatamente o oposto com mansell, mas para o inglês eram negócios 381 00:30:52,480 --> 00:30:58,320 como de costume, desde o início Senna acotovelou petraeze para o 382 00:30:58,320 --> 00:31:02,639 canto do barco santa, mas ele não podia fazer nada sobre mansell up 383 00:31:02,640 --> 00:31:06,799 a colina para a mansell da praça do casino já tinha começado a puxar ligeiramente 384 00:31:06,799 --> 00:31:12,799 fora [música] 385 00:31:12,799 --> 00:31:19,200 e quando chegaram ao porto, ele estava em uma corrida por conta própria 386 00:31:19,200 --> 00:31:24,320 até oito voltas do final seria como aquele mansell liderando 387 00:31:24,320 --> 00:31:28,320 para Ivan Capelli que algo aconteceu na volta 60. 388 00:31:28,320 --> 00:31:32,480 ele o perdeu pouco antes dos raskas e foi mais uma amarga decepção 389 00:31:32,480 --> 00:31:35,600 para o piloto Ferrari 390 00:31:39,200 --> 00:31:42,240 dez voltas depois, a corrida suave de Mansell acabou 391 00:31:42,240 --> 00:31:47,840 suspeitando do furo, ele correu para os poços 392 00:31:50,240 --> 00:31:54,159 suba a colina em direção à praça do cassino 393 00:31:58,080 --> 00:32:02,879 passado o hotel para perry e descendo a colina 394 00:32:05,679 --> 00:32:09,279 mansell fez uma tentativa desesperada de entrar no grampo de cabelo do lowe 395 00:32:09,279 --> 00:32:15,840 trava na roda, mas Senna permanece legal 396 00:32:18,320 --> 00:32:23,439 sob a ponte e no túnel pela última vez 397 00:32:26,240 --> 00:32:30,880 ainda em cena bloqueou todos os movimentos de Nigel Mansell 398 00:32:30,880 --> 00:32:33,919 até a chicane mansell estava deslizando por toda a estrada quase 399 00:32:33,919 --> 00:32:38,480 batendo na caixa de câmbio de cena, mas sem sucesso 400 00:32:39,120 --> 00:32:46,080 agora para o tabaco e depois para a piscina 401 00:32:47,600 --> 00:32:52,639 não resta muito tempo agora, já que mansell olha para um lado do outro e eles estão caídos 402 00:32:52,640 --> 00:32:57,279 para os raskas pela última vez mansell tentando todos os truques possíveis 403 00:32:57,279 --> 00:33:01,200 tenta entrar largamente pra sair cena apertada tá aí 404 00:33:01,200 --> 00:33:05,919 bloqueando cada movimento, o poder honda impedia o poder da Renault 405 00:33:05,919 --> 00:33:09,919 à bandeira e a raça pertencia a erton Senna ele 406 00:33:09,919 --> 00:33:13,760 venceu por apenas 0,2 de segundo, mas foi sua quinta vitória 407 00:33:13,760 --> 00:33:17,039 em Mônaco e ele igualou o jovem de 22 anos de Graham Hill 408 00:33:17,039 --> 00:33:19,279 registro compreensivelmente ele era mais do que 409 00:33:19,279 --> 00:33:25,840 encantado após a corrida 410 00:33:28,080 --> 00:33:31,279 não só tinha finalmente vencido uma corrida, mas também 411 00:33:31,279 --> 00:33:35,600 parou aquela demolição de vitórias consecutivas de mansource 412 00:33:35,600 --> 00:33:39,600 quanto a mansell, ele perdeu outro mônaco, mas sua liderança no campeonato sobre o seu 413 00:33:39,600 --> 00:33:44,399 petraeze rival mais próximo tinha realmente aumentado 414 00:33:44,480 --> 00:33:49,600 de Mônaco a Montreal, o Grande Prêmio do Canadá 415 00:33:49,919 --> 00:33:54,399 recém-saído de seu triunfo Senna de Mônaco, deixou claro que ele estava de volta ao 416 00:33:54,399 --> 00:33:58,799 desafiando a forma vencedora ele dominou a sexta-feira 417 00:33:58,799 --> 00:34:03,519 sessão de qualificação deixando Mansell apenas o quarto mais rápido 418 00:34:03,519 --> 00:34:08,320 no sábado, mansell foi mais rápido do que Senna e mais rápido do que todos os outros 419 00:34:08,320 --> 00:34:14,800 mas a pista estava consideravelmente mais lenta, de modo que o Senna foi o mais rápido no geral 420 00:34:15,040 --> 00:34:18,719 e ele foi observado por dois convidados interessados ​​na Mclaren 421 00:34:18,719 --> 00:34:24,879 mario e michael andretti Senna conquistaram a 61ª pole position de 422 00:34:24,879 --> 00:34:27,598 sua carreira e pelo bem do mundo de 1992 423 00:34:27,599 --> 00:34:29,918 campeonato todo mundo esperava que ele aumentasse 424 00:34:29,918 --> 00:34:35,598 sua pontuação aqui, o mais incomum mansell, começaria a corrida a partir do 425 00:34:35,599 --> 00:34:38,960 segunda linha da grade prometia ser muito interessante o 426 00:34:38,960 --> 00:34:44,159 os cinco primeiros classificados foram cobertos por menos de um segundo 427 00:34:45,839 --> 00:34:49,918 então para a corrida e no mansell da luz verde 428 00:34:49,918 --> 00:34:56,078 começou bem, mas ele não conseguiu passar Senna na primeira curva 429 00:34:56,239 --> 00:34:59,439 ele tentou fazer isso várias vezes nas primeiras voltas 430 00:34:59,440 --> 00:35:02,560 mas Senna calmamente empregou suas táticas de monaco 431 00:35:02,560 --> 00:35:05,520 e ficou na frente 432 00:35:08,320 --> 00:35:14,400 Nigel estava ficando farto de ver as costas de um Mclaren para a segunda corrida 433 00:35:14,839 --> 00:35:21,440 correndo e a cena até diminuiu um pouco 434 00:35:21,599 --> 00:35:27,200 enquanto isso, mais abaixo no campo, os pilotos larus venturi gasho e katayama 435 00:35:27,200 --> 00:35:31,118 estavam envolvidos em uma batalha fracticidal bastante destrutiva 436 00:35:31,119 --> 00:35:38,240 sobre o 12º lugar, mas na volta 15 mansell foi ainda pior ao cair para sempre 437 00:35:38,240 --> 00:35:44,479 Gerhard Berger viu tudo, eu deveria tentar ultrapassar airton no 438 00:35:44,480 --> 00:35:49,359 final da rua apenas entrando no frango antes da linha de chegada e 439 00:35:49,359 --> 00:35:53,680 quero dizer, eu estava pensando antes em fazer o mesmo com patracey 440 00:35:53,680 --> 00:35:57,759 mas todos nós sabemos que está muito sujo por dentro e se você for quebrar depois você 441 00:35:57,760 --> 00:35:59,680 tenha uma boa chance de ir direto ao 442 00:35:59,680 --> 00:36:02,879 coisa e isso é exatamente o que está acontecendo, ele tentou ultrapassá-lo 443 00:36:02,880 --> 00:36:06,160 eu não paro tarde ele tentou quebrar depois estava sujo e ele foi direto 444 00:36:06,160 --> 00:36:11,118 sobre a galinha e sua espinha e ele foi na parede mansell ficou 445 00:36:11,119 --> 00:36:14,720 na cabine de seu carro para uma volta e mostrou a Ed e Senna o que ele pensava 446 00:36:14,720 --> 00:36:19,439 sobre o incidente enquanto os líderes passavam na volta seguinte 447 00:36:19,440 --> 00:36:23,280 sabendo que cena estava agora livre para levar a vitória, pois ele desejava que Mansell não estivesse muito em 448 00:36:23,280 --> 00:36:27,440 disposição para discutir o assunto com jornalistas 449 00:36:27,440 --> 00:36:32,480 mas ele não precisava se preocupar se as esperanças de cena tivessem expirado cerca de 20 voltas depois 450 00:36:32,480 --> 00:36:37,760 já que a eletrônica do honda falhou antes que a temporada acabasse pela metade 451 00:36:37,760 --> 00:36:43,680 de cena as chances de campeonato mundial agora pareciam definitivamente perdidas, mas a 452 00:36:43,680 --> 00:36:48,319 ainda estava melhor do que Ivan Capelli 453 00:36:49,590 --> 00:36:55,290 [Música] milagrosamente o italiano saiu ileso 454 00:36:55,290 --> 00:36:59,599 [Música] e o que poderia ter sido um bom quinto 455 00:36:59,599 --> 00:37:02,480 lugar para katayama acabou em fogo e fumaça 456 00:37:02,480 --> 00:37:06,320 quando seu motor explodiu apenas oito voltas antes do final 457 00:37:06,320 --> 00:37:09,839 Karl Wendlinger, no entanto, chegou ao fim e marcou um quarto lugar 458 00:37:09,839 --> 00:37:14,000 seu melhor resultado de todos os tempos e um grande incentivo para a marcha subfinanciada 459 00:37:14,000 --> 00:37:16,640 time, mas havia um austríaco ainda mais feliz 460 00:37:16,640 --> 00:37:20,078 na frente da corrida com petraeze desistindo logo após 461 00:37:20,079 --> 00:37:24,560 cena burger foi o único sobrevivente das duas primeiras equipes puxando gradualmente 462 00:37:24,560 --> 00:37:29,680 longe de Schumacher, ele marcou sua sexta vitória no Grande Prêmio, apesar de problemas na caixa de câmbio 463 00:37:29,680 --> 00:37:35,040 um grande dia para a áustria aleci estar novamente no pódio embora devido a outros 464 00:37:35,040 --> 00:37:38,000 infortúnio desta vez e se cesariana repetisse seu quinto 465 00:37:38,000 --> 00:37:40,960 lugar do México Comas marcou o primeiro ponto para o 466 00:37:40,960 --> 00:37:51,839 equipe da legio em 48 corridas, mas Senna e Mclaren estavam de volta 467 00:37:53,920 --> 00:37:58,560 após duas vitórias consecutivas da Mclaren, o retorno à europa era ansiosamente aguardado 468 00:37:58,560 --> 00:38:01,920 mesmo apesar dos bloqueios dos pilotos de caminhão franceses 469 00:38:01,920 --> 00:38:05,920 algumas das estrelas do Grande Prêmio, incluindo Michael Schumacher, usaram seu tempo apenas 470 00:38:05,920 --> 00:38:09,359 antes do Grande Prêmio da França para dar uma olhada dentro de algumas das maravilhosas 471 00:38:09,359 --> 00:38:14,078 castelos na região ao redor do circuito de manukau no circuito 472 00:38:14,079 --> 00:38:16,560 os próprios presidentes de fisa passados ​​e presentes foram 473 00:38:16,560 --> 00:38:20,160 ansioso para ajudar a equipe Ferrari a voltar a uma jogada vitoriosa 474 00:38:20,160 --> 00:38:24,960 mas na própria pista Nigel Mansell estava deixando de lado seu acidente canadense 475 00:38:24,960 --> 00:38:30,839 e liderando ambas as sessões de qualificação para conquistar sua sétima pole position do 476 00:38:30,839 --> 00:38:35,680 season fatracy ficou em segundo lugar mais uma vez e Senna 477 00:38:35,680 --> 00:38:38,078 estava mais uma vez fora do tempo de Mansell 478 00:38:38,079 --> 00:38:42,560 Schumacher era o quinto, não muito longe da Mclarens, o 479 00:38:42,560 --> 00:38:45,759 alemão compartilhou a preocupação de todos antes da corrida 480 00:38:45,760 --> 00:38:49,760 nuvens pesadas se acumularam na região e parecia inevitável que choveria mais tarde 481 00:38:49,760 --> 00:38:53,520 no início da tarde, porém, foi petraeze seco 482 00:38:53,520 --> 00:39:00,560 fez uma fuga perfeita e liderou o campo na primeira volta 483 00:39:00,560 --> 00:39:05,200 durante a primeira metade daquela primeira volta estava tudo bem 484 00:39:05,200 --> 00:39:08,319 mas, então, na abordagem do grampo de cabelo dois 485 00:39:08,320 --> 00:39:12,320 acidentes separados aconteceram [Música] 486 00:39:12,320 --> 00:39:16,480 ainda por tracy levando mansell e os dois Mclarens 487 00:39:16,480 --> 00:39:21,680 mas Schumacher estava ficando impaciente [Aplausos] 488 00:39:21,680 --> 00:39:25,040 primeiro Schumacher atingiu Senna eliminando-o na hora 489 00:39:25,040 --> 00:39:28,880 e então vendedor ambulante de gasho e googlemen colidiram um com o outro 490 00:39:28,880 --> 00:39:34,160 para aumentar a confusão aqui é como Schumacher viu seu acidente 491 00:39:34,160 --> 00:39:43,839 com Senna 492 00:39:44,000 --> 00:39:47,760 de volta à frente do campo petraeze e mansell logo deixaram todos os outros 493 00:39:47,760 --> 00:39:50,480 atrás, mas longe de correr de acordo com qualquer 494 00:39:50,480 --> 00:39:53,760 ordens de equipe pelas quais parecem estar determinados a batalhar 495 00:39:53,760 --> 00:39:57,839 a liderança 496 00:39:59,760 --> 00:40:03,359 os líderes foram ansiosamente observados de lado por seus maiores rivais 497 00:40:03,359 --> 00:40:09,680 hambúrguer havia se retirado nove voltas depois de Senna com problemas de motor, eles gostaram do 498 00:40:09,680 --> 00:40:14,720 passou do tempo até que a chuva os levou para a garagem da Mclaren 499 00:40:17,839 --> 00:40:22,078 na verdade, estava chovendo tanto que a corrida teve que ser interrompida 500 00:40:22,079 --> 00:40:25,200 alegria o quarto preguiçoso na época fazia o que todo mundo fazia 501 00:40:25,200 --> 00:40:30,399 parou no local seco sob a ponte após a linha de chegada 502 00:40:31,119 --> 00:40:34,960 a corrida deveria ser reiniciada depois que todos trocaram para os pneus de chuva 503 00:40:34,960 --> 00:40:38,720 mas na verdade o sol apareceu e era para ser uma corrida seca novamente 504 00:40:38,720 --> 00:40:42,959 enquanto grier descaradamente largava a largada atrás, petraeze repetiu seu anterior 505 00:40:42,960 --> 00:40:46,800 desempenho e liderou mais uma vez 506 00:40:48,160 --> 00:40:52,399 em baixo para o mansell apertado estava fechando e ele passou 507 00:40:52,400 --> 00:40:57,359 mas ele também foi um pouco longe e foi passado novamente 508 00:40:58,000 --> 00:41:01,520 O humor de luta de Schumacher, entretanto, finalmente diminuiu quando ele tropeçou 509 00:41:01,520 --> 00:41:05,200 Jordão modernista exatamente no mesmo lugar onde comprometeu sua raça 510 00:41:05,200 --> 00:41:07,839 cedo 511 00:41:09,920 --> 00:41:21,839 aqui está a visão dele mais uma vez [Música] 512 00:41:21,839 --> 00:41:25,920 e aqui está a falha de outro ângulo 513 00:41:31,440 --> 00:41:34,800 na próxima rodada petraeze acenou mansell através 514 00:41:34,800 --> 00:41:39,760 depois de sua resistência anterior foram as ordens da equipe agora 515 00:41:41,280 --> 00:41:45,119 e várias voltas depois a chuva voltou e todos chamaram nos boxes 516 00:41:45,119 --> 00:41:49,040 para pneus, exceto um preguiçoso que por muitas voltas optou por 517 00:41:49,040 --> 00:41:53,119 permaneça nas manchas apesar das condições impossíveis, ele sobreviveu a isso 518 00:41:53,119 --> 00:41:58,000 ótimo giro, mas você finalmente teve que trocar seus pneus apenas 519 00:41:58,000 --> 00:42:01,200 retirar-se seis voltas depois com um motor queimado 520 00:42:01,200 --> 00:42:05,439 foi um triste final para um mansell de drive brilhante, no entanto 521 00:42:05,440 --> 00:42:08,000 terminou sua brilhante campanha em seu estilo usual 522 00:42:08,000 --> 00:42:12,160 a vitória número seis em solo de Renault foi duplamente importante 523 00:42:12,160 --> 00:42:17,598 para Frank Williams e a equipe, a vitória foi apoiada pelo carro irmão de Petraeus e 524 00:42:17,599 --> 00:42:21,680 Brundle subiu ao pódio pela primeira vez em sua carreira oficialmente, pelo menos 525 00:42:21,680 --> 00:42:25,359 hacking e comas obtiveram seus melhores resultados de todos os tempos 526 00:42:25,359 --> 00:42:28,799 desta vez, nem todos os rostos no pódio estavam particularmente felizes 527 00:42:28,800 --> 00:42:32,960 especialmente não para traços com schumacher não marcando petraezi agora 528 00:42:32,960 --> 00:42:36,720 firmemente em segundo lugar no campeonato, mas o mais importante, Mansour empatou 529 00:42:36,720 --> 00:42:40,480 mais longe no que agora parecia uma pista inatingível 530 00:42:40,480 --> 00:42:44,800 na classificação da equipe, Williams estava, é claro, no controle total, mas Mclaren estava 531 00:42:44,800 --> 00:42:48,000 novamente à frente de bennett, se apenas um pouco ainda não há equipe 532 00:42:48,000 --> 00:42:50,880 pedidos em Williams 533 00:42:51,760 --> 00:42:59,839 nenhum comentário sobre isso 534 00:43:00,480 --> 00:43:03,920 para mansell, silverstone sempre seria o destaque de sua 535 00:43:03,920 --> 00:43:08,079 temporada dominante, ele e sua família foram um óbvio centro das atenções durante 536 00:43:08,079 --> 00:43:12,240 todo o Grande Prêmio da Inglaterra que ele ganhou duas vezes antes em Silverstone 537 00:43:12,240 --> 00:43:15,118 e milhares de seus fãs não esperavam nada menos 538 00:43:15,119 --> 00:43:19,040 desta vez ele respondeu de forma magnífica e qualificando 539 00:43:19,040 --> 00:43:23,040 ele foi dois segundos mais rápido do que todos os outros 540 00:43:23,040 --> 00:43:26,640 quero dizer uma volta fantástica, mas estou dirigindo para uma equipe maravilhosa e 541 00:43:26,640 --> 00:43:30,799 Renault fez um trabalho excelente e aqui é o circuito onde você deve se comprometer 542 00:43:30,800 --> 00:43:33,760 nos cantos, eles são cantos muito, muito rápidos de fato e 543 00:43:33,760 --> 00:43:38,400 uh você sabe que combina com meu estilo de direção, estou aqui no meu próprio país e 544 00:43:38,400 --> 00:43:42,079 como eu disse a você antes, eu faço o trabalho aqui 545 00:43:42,079 --> 00:43:46,480 Petraezi teve a sorte de escapar ileso de um acidente poderoso com Eric 546 00:43:46,480 --> 00:43:50,640 comas no sábado de manhã os dois colidiram na esquina do vale e 547 00:43:50,640 --> 00:43:55,839 aqui está como o retrays viu tudo 548 00:44:06,400 --> 00:44:11,359 Senna foi o terceiro mais rápido novamente, mas quase três segundos atrás de Mansell desta vez 549 00:44:11,359 --> 00:44:16,240 enquanto Schumacher se espremia na linha dois empurrando gerhart berger 550 00:44:16,240 --> 00:44:20,319 mas em Silverstone tudo o que importava era Nigel Mansell 551 00:44:20,319 --> 00:44:25,040 a pressão era enorme, mas ele parecia pronto 552 00:44:26,079 --> 00:44:29,200 no sinal verde, patracey novamente começou melhor 553 00:44:29,200 --> 00:44:40,799 e levou para a esquina do policial, mas antes da próxima esquina, larvas 554 00:44:40,800 --> 00:44:51,839 Mansell assumiu a liderança e ele simplesmente foi embora 555 00:44:51,839 --> 00:44:55,040 desde aquela primeira volta a sua determinação foi enorme 556 00:44:55,040 --> 00:44:59,440 e como outros lutaram por posições inferiores, ele se certificou de que ninguém mais deveria mesmo 557 00:44:59,440 --> 00:45:04,640 pense em chegar perto dele atrás de petraeze, a verdadeira batalha foi 558 00:45:04,640 --> 00:45:09,118 disputando o terceiro lugar entre os rivais da velha fórmula três, Brundle e 559 00:45:09,119 --> 00:45:11,920 Senna [música] 560 00:45:11,920 --> 00:45:16,319 Nigel Mansell fez sua parada de pneu programada e não foi rápida 561 00:45:16,319 --> 00:45:20,000 a mecânica de Williams demorou quase 12 segundos nisso 562 00:45:20,000 --> 00:45:23,839 mas não foi um problema e quando Mansell voltou à corrida 563 00:45:23,839 --> 00:45:27,119 ele ainda estava na liderança 564 00:45:28,060 --> 00:45:32,560 [Música] faltam sete voltas e caixa de câmbio de cena 565 00:45:32,560 --> 00:45:36,720 falhou logo depois que ele conseguiu passar brundle 566 00:45:36,720 --> 00:45:41,919 o chefe da equipe ron dennis não ficou impressionado com o fato de ser mais um dia ruim para Mclaren 567 00:45:41,920 --> 00:45:46,160 mas quando os marechais empurraram a Mclaren para longe, a multidão não pareceu se importar também 568 00:45:46,160 --> 00:45:48,399 Muito de 569 00:45:48,530 --> 00:45:53,920 [Música] apenas para adicionar um insulto à lesão mansell 570 00:45:53,920 --> 00:45:58,079 registrou a volta mais rápida da corrida com apenas duas voltas restantes 571 00:45:58,079 --> 00:46:01,440 simplesmente para agradar seus fãs ele era invencível 572 00:46:01,440 --> 00:46:06,880 e ele sabia disso um pouco antes do final do mansell dar uma volta pela quarta vez, damon 573 00:46:06,880 --> 00:46:11,920 hill o filho do falecido Graham hill hill um piloto de testes de Williams, mas aqui em 574 00:46:11,920 --> 00:46:15,040 Abram iria terminar seu primeiro Grande Prêmio em 575 00:46:15,040 --> 00:46:19,119 16º lugar e com a torcida já comemorando 576 00:46:19,119 --> 00:46:22,160 mansell começou a saudá-los antes do fim 577 00:46:22,160 --> 00:46:25,359 nada iria dar errado desta vez e isso seria 578 00:46:25,359 --> 00:46:32,319 sua sétima vitória do ano foi também sua 28ª vitória no Grande Prêmio e 579 00:46:32,319 --> 00:46:37,759 ele agora ultrapassou jackie stewart como o piloto britânico de maior sucesso de todos os tempos 580 00:46:37,760 --> 00:46:41,200 a enorme multidão de Silverstone não teria aceitado 581 00:46:41,200 --> 00:46:44,240 qualquer outro resultado 582 00:46:48,480 --> 00:46:53,040 petraezi ficou em segundo mais uma vez e brundle repetiu o resultado da França 583 00:46:53,040 --> 00:46:57,119 e venceu seu companheiro de equipe Schumacher ao pódio mansell teve alguns problemas 584 00:46:57,119 --> 00:47:01,680 chegando ao pódio, ele não pareceu se importar, quero dizer, o que pode 585 00:47:01,680 --> 00:47:06,000 você diz que nunca experimentei isso em toda a minha carreira em nenhum lugar do mundo e 586 00:47:06,000 --> 00:47:10,800 Quero dizer, eles são fantásticos, não são? É simplesmente incrível 587 00:47:10,800 --> 00:47:13,920 ele mal podia esperar para se mostrar para a multidão 588 00:47:13,920 --> 00:47:38,139 e eles mal podiam esperar para vê-lo [Aplausos] 589 00:47:41,359 --> 00:47:44,799 para a próxima rodada, Michael Schumacher poderia ser elevado à glória 590 00:47:44,800 --> 00:47:53,839 pelos fãs alemães 591 00:47:53,920 --> 00:48:06,160 mas seu fim de semana começou mal logo após o início da qualificação 592 00:48:06,160 --> 00:48:10,319 sabia melhor e outros pilotos também sofreram vítimas de hockenheim's 593 00:48:10,319 --> 00:48:15,119 novas curvas e configurações de chicane bem, é assim que o 594 00:48:15,119 --> 00:48:21,040 ainda o campeão mundial fez isso, mas Nigel Mansell não cometeu tais erros 595 00:48:21,040 --> 00:48:24,880 ele foi o mais rápido em todo o caminho procurando agora seu oitavo Grande Prêmio 596 00:48:24,880 --> 00:48:28,160 vitória do ano se ele pudesse fazer isso aqui em hockenheim 597 00:48:28,160 --> 00:48:30,960 isso o colocaria no mesmo nível da conquista de erton cena 598 00:48:30,960 --> 00:48:34,079 em 1988. 599 00:48:35,119 --> 00:48:38,640 como de costume e os Mclarens preenchem a segunda linha 600 00:48:38,640 --> 00:48:42,480 antes da corrida, havia muita pressão sobre o herói local Schumacher 601 00:48:42,480 --> 00:48:46,400 que pelo menos em teoria ainda estava na luta pelo título mundial 602 00:48:46,400 --> 00:48:50,880 como tinha se tornado tradicional recentemente, petraezi bateu mansell mais uma vez no 603 00:48:50,880 --> 00:48:55,119 primeira curva ele possivelmente poderia 604 00:48:55,119 --> 00:49:03,200 dobrou a primeira esquina e subiu para a primeira reta, ele começou a tarefa 605 00:49:03,200 --> 00:49:07,040 obviamente, ele tinha toda a intenção de dominar seus próprios 606 00:49:07,040 --> 00:49:10,960 liderando como quisessem, mas antes da meia distância 607 00:49:10,960 --> 00:49:14,800 ambos teriam que trocar seus pneus 608 00:49:14,800 --> 00:49:19,119 e eles perderam a liderança para Ayers e Senna que decidiram tentar passar 609 00:49:19,119 --> 00:49:22,079 sem parar 610 00:49:25,760 --> 00:49:29,520 mansell pegou o brasileiro rápido o suficiente, mas cena se mostrou difícil de 611 00:49:29,520 --> 00:49:32,800 ultrapassar seu motor honda foi quase páreo para 612 00:49:32,800 --> 00:49:35,839 o Renault e sua frenagem foi tão tarde como sempre 613 00:49:35,839 --> 00:49:39,759 uma coisa é alcançar airton, mas assim como em Mônaco e Canadá 614 00:49:39,760 --> 00:49:43,760 outra coisa é passar e quase como o Canadá 615 00:49:43,760 --> 00:49:49,200 Nigel quase jogou fora bem, quero dizer, estamos os dois lado a lado e eles escorregam 616 00:49:49,200 --> 00:49:53,919 fluindo bem mais de 200 milhas agora e uh hudson deixou seu rompimento bem tarde. 617 00:49:53,920 --> 00:49:57,280 saí da minha tarde e quase não chegamos na esquina 618 00:49:57,280 --> 00:50:00,640 e eu pensei uma vez porque o back-end dele realmente parou e saiu i 619 00:50:00,640 --> 00:50:04,799 pensei que talvez ele fosse e, entretanto, seu companheiro de equipe petraeze tinha 620 00:50:04,800 --> 00:50:10,160 para compensar o tempo perdido nos poços passando por Schumacher 621 00:50:10,480 --> 00:50:13,520 depois de lutar por várias voltas, ele finalmente conseguiu 622 00:50:13,520 --> 00:50:18,800 sob quebra para a chicane e imediatamente após a Senna 623 00:50:18,800 --> 00:50:22,880 cabeça e visivelmente desacelerando petraezi colocaram tudo em uma última tentativa de 624 00:50:22,880 --> 00:50:28,400 cena de erupção no estádio, mas ele falhou tristemente e perdeu 625 00:50:28,400 --> 00:50:31,680 tudo mansour por outro lado ele terminou 626 00:50:31,680 --> 00:50:35,040 apenas 4,5 segundos antes da cena, mas foi o suficiente 627 00:50:35,040 --> 00:50:38,800 para vitória o número oito trai seu infortúnio promovido um encantado 628 00:50:38,800 --> 00:50:42,640 sapateiro para o terceiro lugar em sua mansão do Grande Prêmio em casa agora tinha 629 00:50:42,640 --> 00:50:46,240 86 pontos 46 a mais do que para tracy e foi muito 630 00:50:46,240 --> 00:50:55,839 perto de ganhar o título, ele pode se tornar o campeão na Hungria 631 00:51:07,040 --> 00:51:11,359 na qualificação no sinuoso anel hungara petraezi foi pela primeira vez mais rápido do que 632 00:51:11,359 --> 00:51:14,558 mansell, mas neste fim de semana nigel estava jogando 633 00:51:14,559 --> 00:51:17,520 seguro ainda mansell não estava muito atrás e ele 634 00:51:17,520 --> 00:51:20,240 ainda foi mais de meio segundo mais rápido que a cena 635 00:51:20,240 --> 00:51:23,598 Schumacher completou novamente a segunda linha 636 00:51:23,599 --> 00:51:26,640 para ganhar o título, mansell precisava vencer na Hungria 637 00:51:26,640 --> 00:51:29,839 ou terminar em terceiro se petraeze não conseguiu marcar 638 00:51:29,839 --> 00:51:33,279 parecia fácil, mas a pressão agora estava realmente baixa 639 00:51:33,280 --> 00:51:37,440 patrick head sabia tudo sobre isso, três pilotos haviam conquistado títulos em seus carros 640 00:51:37,440 --> 00:51:41,839 antes de Jones em 1980 Rosberg em 1982 641 00:51:41,839 --> 00:51:46,480 pk em 1987. mansell sabia que era seu mandato, finalmente 642 00:51:46,480 --> 00:51:51,599 ele faria desta vez estranhamente, ele fez um muito lento 643 00:51:51,599 --> 00:51:54,880 comece a permitir que a cena e o hambúrguer passem 644 00:51:54,880 --> 00:52:03,359 e persiga petraeze até o primeiro canto [Música] 645 00:52:03,359 --> 00:52:06,440 o quarto lugar não seria suficiente para obter o campeonato hoje 646 00:52:06,440 --> 00:52:11,119 Bélgica eric van der poel fez uma bagunça 647 00:52:11,119 --> 00:52:17,680 de sua estreia pela equipe de fond metal na oitava volta mansell decidiu que o suficiente era 648 00:52:17,680 --> 00:52:22,480 o suficiente e ele pegou o terceiro lugar de Berger 649 00:52:23,170 --> 00:52:26,469 [Música] 650 00:52:26,640 --> 00:52:30,319 ele estava agora atrás de Senna, mas o brasileiro previsivelmente 651 00:52:30,319 --> 00:52:33,839 provou ser mais difícil de passar 652 00:52:36,800 --> 00:52:40,000 a causa de mansell não foi ajudada por um não cooperativo 653 00:52:40,000 --> 00:52:44,559 e lapped martini [música] 654 00:52:44,559 --> 00:52:48,240 sozinho na 22ª liderança petraeze repentinamente girou 655 00:52:48,240 --> 00:52:51,919 perdeu muito tempo e caiu para o sétimo lugar 656 00:52:51,920 --> 00:52:55,839 isso mudou a situação drasticamente se mansell ficasse 657 00:52:55,839 --> 00:53:00,319 terceiro, ele seria o campeão se petraezi voltasse aos pontos que o mansell faria 658 00:53:00,319 --> 00:53:04,079 tem que passar cena mas 659 00:53:04,079 --> 00:53:07,680 assim como as coisas pareciam boas para ele, Mansell teve que trocar seus pneus 660 00:53:07,680 --> 00:53:12,640 seis voltas depois, embora petraezi estivesse com o motor queimado 661 00:53:12,640 --> 00:53:17,200 parecia que o título estava escorregando das mãos de nigel 662 00:53:17,200 --> 00:53:21,359 mas ele voltou à corrida em um ritmo furioso 663 00:53:21,359 --> 00:53:27,040 ele agora estava em sexto lugar, ele foi ajudado um pouco por Schumacher 664 00:53:27,040 --> 00:53:30,079 perdendo sua asa traseira com consequências dramáticas 665 00:53:30,079 --> 00:53:33,280 apenas duas voltas depois 666 00:53:35,760 --> 00:53:41,040 felizmente Schumacher saiu ileso, o incidente provavelmente foi causado por 667 00:53:41,040 --> 00:53:46,240 brundle cutucando suavemente seu companheiro de equipe no início da corrida 668 00:53:49,040 --> 00:53:53,839 mansell rapidamente pegou o hacker em quarto lugar e o ultrapassou na volta 66 669 00:53:53,839 --> 00:54:00,078 ele estava agora a apenas um passo do título na próxima volta ele estava com brundle e 670 00:54:00,079 --> 00:54:05,680 passou por ele facilmente, então decidi que ele deveria passar hambúrguer novamente 671 00:54:05,680 --> 00:54:11,839 ele fez isso apenas e agora ele era o segundo 672 00:54:11,890 --> 00:54:16,240 [Música] centro, entretanto, viajou com segurança para 673 00:54:16,240 --> 00:54:19,759 sua segunda vitória da temporada 674 00:54:21,440 --> 00:54:27,359 vitória de Mclaren, mas mansell terminou sua 176ª corrida do Grande Prêmio, cerca de 40 675 00:54:27,359 --> 00:54:30,558 segundos depois com um segundo lugar que foi o suficiente para 676 00:54:30,559 --> 00:54:36,799 conquistá-lo seu primeiro campeonato mundial após 12 anos de tentativas 677 00:54:36,799 --> 00:54:43,520 um momento de orgulho para ele e para a equipe e roseanne mansell estava de parabéns 678 00:54:43,520 --> 00:54:46,559 por peter windsor 679 00:54:47,720 --> 00:54:52,160 [Música] muito obrigado e para você na verdade 680 00:54:52,160 --> 00:54:56,720 você fez um trabalho muito bom, vamos dar-lhe um hardcore a cada 681 00:54:56,720 --> 00:55:00,399 oportunidade a saída campeã cena foi a primeira 682 00:55:00,400 --> 00:55:05,200 para cumprimentar Mancellin Park Fermi o brasileiro marcou seu 35º Grande Prêmio 683 00:55:05,200 --> 00:55:08,160 vitória depois de uma bela corrida que o hambúrguer de seu companheiro de equipe manteve 684 00:55:08,160 --> 00:55:10,480 brundlen hackeando e na baía para terminar em terceiro 685 00:55:10,480 --> 00:55:14,160 mas mansell foi o campeão 686 00:55:14,640 --> 00:55:19,200 sim, quero dizer o que é mais importante são todos os fãs lá fora e 687 00:55:19,200 --> 00:55:23,439 todos os apoiadores ao longo dos anos e especialmente meu país e 688 00:55:23,440 --> 00:55:27,599 e que isso é tudo para você para todos nós 689 00:55:27,599 --> 00:55:32,640 sentimentos diferentes vêm e vão, mas uma coisa que talvez todos nós tenhamos 690 00:55:32,640 --> 00:55:37,839 em comum, além de nossas diferenças, a diferença de personalidade é que somos 691 00:55:37,839 --> 00:55:43,759 todos os corredores e amamos nossa atividade, arriscamos, aproveitamos 692 00:55:43,760 --> 00:55:47,599 riscos que passamos por dor, sacrificamos muito 693 00:55:47,599 --> 00:55:50,720 das coisas na vida apenas pelo prazer de ser p1 694 00:55:50,720 --> 00:55:55,680 e então eu sei como é a sensação e acho que já faz muito tempo, muito tempo 695 00:55:55,680 --> 00:55:59,200 caminho para ele e ele finalmente entendeu e eu acho que sei 696 00:55:59,200 --> 00:56:05,808 como é a sensação [Aplausos] 697 00:56:07,839 --> 00:56:11,680 o título do piloto foi decidido, mas o campeonato continuou 698 00:56:11,680 --> 00:56:14,799 spa recebeu fórmula um com tempo tempestuoso 699 00:56:14,799 --> 00:56:18,160 mas nem todo o fim de semana do Grande Prêmio foi assim 700 00:56:18,160 --> 00:56:22,720 sexta-feira de manhã foi agradável e ensolarado, mas não para Eric Gomez, que caiu pesadamente 701 00:56:22,720 --> 00:56:26,799 na varredura rápida do blossimore antes dos poços 702 00:56:26,799 --> 00:56:30,400 erit e Senna foram os primeiros a chegar ao local do acidente e ele correu para 703 00:56:30,400 --> 00:56:45,839 ajude o francês imóvel 704 00:56:45,920 --> 00:56:49,440 felizmente comas sofreu apenas concussão e hematomas, mas ele iria 705 00:56:49,440 --> 00:56:53,280 não participe mais do Grande Prêmio da Bélgica 706 00:56:53,280 --> 00:56:57,280 no sábado estava chuvoso e os pilotos passaram mais tempo nas garagens do que no 707 00:56:57,280 --> 00:57:00,880 a pista e a conversa eram sobre a temporada de 1993 708 00:57:00,880 --> 00:57:03,920 ferrugem tem um contrato, ele tem uma cláusula lá que 709 00:57:03,920 --> 00:57:09,359 tem direito de veto para eu dirigir e nada que você possa fazer sobre isso ele simplesmente 710 00:57:09,359 --> 00:57:12,319 não quer competir comigo no mesmo carro 711 00:57:12,319 --> 00:57:15,759 e é basicamente porque ele sabe que no mesmo carro é difícil 712 00:57:15,760 --> 00:57:22,160 para me vencer ele tem que ter um carro diferente e isso é triste porque isso é negócio 713 00:57:22,160 --> 00:57:27,200 claro, mas também é um pouco esportivo e, considerando que Williams está bem 714 00:57:27,200 --> 00:57:30,240 à frente em tecnicamente falando do que qualquer outra pessoa 715 00:57:30,240 --> 00:57:33,759 isso significa que no momento não tenho alternativa para competir com eles 716 00:57:33,760 --> 00:57:38,319 com gelo com outro carro alguma qualificação ocorreu 717 00:57:38,319 --> 00:57:42,640 e não surpreendentemente, mansell superou os tempos dois segundos antes da cena 718 00:57:42,640 --> 00:57:46,240 e muito mais à frente dos outros 719 00:57:46,480 --> 00:57:55,190 a corrida começou em pista seca, mas a chuva era obviamente ameaçadora 720 00:57:55,190 --> 00:57:58,640 [Música] no vendedor conduzido mansell luz verde 721 00:57:58,640 --> 00:58:01,200 fora [música] 722 00:58:01,200 --> 00:58:04,399 mas mais abaixo na grade, o homem que não estava se movendo 723 00:58:04,400 --> 00:58:10,079 era Gerhard Berger, ele nunca conseguiu mover sua Mclaren sem embreagem do 724 00:58:10,079 --> 00:58:12,400 linha 725 00:58:15,920 --> 00:58:20,160 seu companheiro de equipe, Sena, entretanto, assumiu a liderança e conseguiu se manter à frente de 726 00:58:20,160 --> 00:58:24,640 mansell até o final da segunda volta 727 00:58:27,359 --> 00:58:32,880 mas então nigel alinhou-se atrás da cena e corajosamente mergulhou dentro dele no 728 00:58:32,880 --> 00:58:36,310 entrada em blanchima e assumiu a liderança 729 00:58:36,310 --> 00:58:40,799 [Música] [Aplausos] 730 00:58:40,799 --> 00:58:45,040 quando começou a chover forte, petraeze seguiu o exemplo 731 00:58:45,040 --> 00:58:51,839 e passou Senna pelo segundo lugar 732 00:58:52,840 --> 00:58:58,270 [Música] 733 00:59:00,799 --> 00:59:04,559 logo na volta seguinte, os líderes estavam nos boxes para trocar os pneus 734 00:59:04,559 --> 00:59:08,400 trazendo o caos para os gráficos de volta 735 00:59:10,079 --> 00:59:14,640 mais e mais deles entraram, mas Senna ficou de fora 736 00:59:14,640 --> 00:59:18,799 então ele também teve que mudar o alcatrão e cair para o 12º lugar e quando a chuva parou 737 00:59:18,799 --> 00:59:22,559 e a pista começou a secar, o Schumacher teve um desligamento rápido 738 00:59:22,559 --> 00:59:28,319 danificando seus pneus no processo, ele decidiu trocá-los por pneus secos 739 00:59:28,319 --> 00:59:33,920 foi uma decisão importante na pista de secagem rápida mansell adiada 740 00:59:33,920 --> 00:59:39,040 sua mudança de alcatrão por muito tempo quando ele entrou em Schumacher foi 741 00:59:39,040 --> 00:59:42,000 capaz de fugir com o líder [Música] 742 00:59:42,000 --> 00:59:46,480 em seus pneus secos, Mansell começou a pegar o alemão no final do 743 00:59:46,480 --> 00:59:49,440 corrida, mas então seu motor Renault começou a 744 00:59:49,440 --> 00:59:53,359 perder fogo e isso destruiu todas as esperanças para ele de 745 00:59:53,359 --> 00:59:57,119 uma vitória no spa [Música] 746 00:59:57,119 --> 01:00:00,559 então, por uma combinação de sorte e táticas inteligentes 747 01:00:00,559 --> 01:00:04,079 Schumacher conquistou sua primeira vitória no Grande Prêmio 748 01:00:04,079 --> 01:00:07,599 exatamente um ano após sua estreia na fórmula um 749 01:00:07,599 --> 01:00:10,640 nesta mesma pista atrás de Schumacher com 750 01:00:10,640 --> 01:00:14,920 patracey third Senna subiu de volta para reivindicar dois pontos 751 01:00:14,920 --> 01:00:18,480 [Música], mas para os alemães no spa era um 752 01:00:18,480 --> 01:00:20,960 ótimo dia 753 01:00:22,800 --> 01:00:28,400 [Aplausos] Eu realmente não consigo descrever, quero dizer que é 754 01:00:28,400 --> 01:00:32,640 algo louco, mas eu realmente tenho que dizer 755 01:00:32,640 --> 01:00:38,799 em todo o fim de semana senti que estávamos muito bem e não sei porquê, mas 756 01:00:38,799 --> 01:00:43,359 quando eu estava no motorhome hoje eu pensei que seria capaz de ganhar esta corrida, mas 757 01:00:43,359 --> 01:00:46,880 então eu estava efetivamente eu estava realmente na corrida, eu estava apenas no 758 01:00:46,880 --> 01:00:51,280 terceira e quarta posições e eu pensei oh, acho que meu sonho 759 01:00:51,280 --> 01:00:54,799 não aparece e de repente a situação mudou 760 01:00:54,799 --> 01:00:59,040 Eu optei por pneus secos e estava absolutamente no momento certo 761 01:00:59,040 --> 01:01:03,759 e eu poderia ganhar a corrida, o campeão mundial aumentou ainda mais seus pontos 762 01:01:03,760 --> 01:01:06,640 liderar depois desta corrida, mas a batalha pelo segundo lugar agora 763 01:01:06,640 --> 01:01:10,319 verdadeiramente intensificado com petraeze schumacher e Senna todos 764 01:01:10,319 --> 01:01:13,279 com boas chances, a equipe Williams conquistou o 765 01:01:13,280 --> 01:01:16,160 título de construtores com os 10 pontos ganhos no spa 766 01:01:16,160 --> 01:01:25,440 mas aqui também o ponto inicial estava totalmente aberto 767 01:01:25,440 --> 01:01:29,200 o Grande Prêmio da Itália em Monza, um lugar de paixão 768 01:01:29,200 --> 01:01:33,200 e tradição e por tradição alguns dos pilotos de Grande Prêmio 769 01:01:33,200 --> 01:01:36,720 teve sua partida anual de futebol contra um time de jornalistas selecionados 770 01:01:36,720 --> 01:01:42,399 Mansell e Schumacher nem preciso dizer mais uma vez roubaram o show 771 01:01:46,640 --> 01:01:49,680 com especulações sobre sua fórmula um futuro alcançando 772 01:01:49,680 --> 01:01:53,598 Mansell de proporções selvagens causou uma pequena sensação na sexta-feira 773 01:01:53,599 --> 01:01:58,880 quando ele teve uma conversa muito pública com o chefe da Mclaren, Ron Dennis 774 01:01:59,280 --> 01:02:03,039 mas a bomba finalmente explodiu na manhã de domingo com mansell segurando um 775 01:02:03,039 --> 01:02:07,599 conferência de imprensa devido a circunstâncias além do meu controle i 776 01:02:07,599 --> 01:02:12,640 decidiram se aposentar na fórmula um no final desta temporada 777 01:02:12,640 --> 01:02:16,000 a notícia ainda não havia sido absorvida, notadamente em sua própria equipe 778 01:02:16,000 --> 01:02:19,440 mas todo mundo tinha algo a dizer sobre mansell e seu mundo 779 01:02:19,440 --> 01:02:24,720 título, ele é provavelmente, sem dúvida, o mais eletrizante de todos os pilotos 780 01:02:24,720 --> 01:02:29,200 na minha opinião, nenhum dos três anteriores conseguiu sair do carro o que 781 01:02:29,200 --> 01:02:32,399 ele faz quando está em uma volta de qualificação, bem, acho que é apenas uma palavra, é 782 01:02:32,400 --> 01:02:36,000 foi excelente, você sabe que ele ganhou muitas corridas, ganhou o 783 01:02:36,000 --> 01:02:40,160 campeonato muito cedo errou no brasil com sandova 784 01:02:40,160 --> 01:02:44,960 mas isso é brilhante, o carro é tão bom e 785 01:02:44,960 --> 01:02:50,160 também tem muita confiança, não tem problemas com este companheiro de equipe e 786 01:02:50,160 --> 01:02:53,038 Eu acho que deve ficar tudo bem, sem problemas, estou apenas satisfeito que haja outro 787 01:02:53,039 --> 01:02:56,240 o piloto britânico lá em cima ganhando com a mesma frequência que o nigel 788 01:02:56,240 --> 01:02:59,439 quero dizer, ele avalia diz uh você sabe que ganhar o primeiro campeonato é sempre o 789 01:02:59,440 --> 01:03:02,559 o mais difícil, levou um bom tempo para nigel consegui-lo 790 01:03:02,559 --> 01:03:05,839 mas ele é um campeão mundial muito bom, eu acho e 791 01:03:05,839 --> 01:03:08,640 ele tem uma pontuação tão alta quanto qualquer outro campeão mundial, acho que foi um ótimo 792 01:03:08,640 --> 01:03:13,839 sucesso e merecido, ele tem sido muito agressivo ao volante e 793 01:03:13,839 --> 01:03:16,558 ele é um homem muito forte e acho que isso desempenhou um papel importante na 794 01:03:16,559 --> 01:03:20,160 campeonato de volta à pista, Mansell estava bem 795 01:03:20,160 --> 01:03:23,279 forma novamente ele dominou os dois dias de qualificação 796 01:03:23,280 --> 01:03:26,880 mas não era mais tão doce desta vez 797 01:03:26,880 --> 01:03:30,000 cena não estava tão atrás e aleci era a terceira 798 01:03:30,000 --> 01:03:33,039 mais rápido em um Ferrari muito rápido mais rápido ainda 799 01:03:33,039 --> 01:03:39,359 do que para Williams antes da corrida também não estava particularmente relaxado 800 01:03:39,359 --> 01:03:42,799 sempre pressão sobre os pilotos da Ferrari em Monza 801 01:03:42,799 --> 01:03:46,720 Gerhard Berger também não estava relaxado, ele foi obrigado a partir do pit lane 802 01:03:46,720 --> 01:03:52,640 com problemas no motor de última hora, mais azar para ele jogando com o último 803 01:03:52,640 --> 01:03:59,839 problemas de motor de minuto mais azar para ele 804 01:04:01,839 --> 01:04:08,960 mas no sinal verde foi Mansell quem finalmente liderou a corrida 805 01:04:09,760 --> 01:04:13,119 enquanto Eric e Senna rapidamente 806 01:04:23,520 --> 01:04:28,400 mas o brasileiro provou ser incapaz de ficar com mansell 807 01:04:28,400 --> 01:04:33,359 que lentamente começou a construir uma liderança considerável 808 01:04:33,359 --> 01:04:39,038 atrás dele na volta 14 petraeze pegou cena 809 01:04:39,039 --> 01:04:42,170 e inteligentemente o levou à primeira chicane 810 01:04:42,170 --> 01:04:49,330 [Aplausos] 811 01:04:50,720 --> 01:04:54,558 então, sete voltas depois petraeze apareceu misteriosamente 812 01:04:54,559 --> 01:04:58,880 na liderança mansell não estava com problemas e ainda o estava perseguindo 813 01:04:58,880 --> 01:05:02,720 mas Riccardo Patrese liderava seu Grande Prêmio em casa 814 01:05:02,720 --> 01:05:07,520 o replay da televisão mostrou o que tinha acontecido Mansell tinha deliberadamente acenado 815 01:05:07,520 --> 01:05:10,640 seu companheiro de equipe passado 816 01:05:10,720 --> 01:05:14,879 mansell continuou a seguir petraeze por 20 voltas, mas de repente puxou para 817 01:05:14,880 --> 01:05:19,119 os poços e aposentou-se com um sistema hidráulico 818 01:05:20,839 --> 01:05:25,520 falha o que aconteceu foi que a pressão de alimentação para a caixa de câmbio acabou de cair 819 01:05:25,520 --> 01:05:29,280 então eu estava preso na sexta marcha, mas foi uma boa corrida 820 01:05:29,280 --> 01:05:32,720 obviamente, deixe Ricardo virar a espingarda para ele, porque 821 01:05:32,720 --> 01:05:36,558 ele falou antes da corrida e ele realmente queria ganhar esta e eu acho que agora 822 01:05:36,559 --> 01:05:39,680 com certeza ele vai continuar e uh bem, eu ia ajudá-lo a vencer de qualquer maneira, mas 823 01:05:39,680 --> 01:05:42,720 eu estou na corrida e ele está fazendo uma corrida fantástica 824 01:05:42,720 --> 01:05:48,879 ano fantástico e espero que ele ganhe sem nenhum problema, mas 825 01:05:48,880 --> 01:05:54,799 não era para ser conforme tracy diminuiu drasticamente em meio a uma chuva de faíscas 826 01:05:54,799 --> 01:05:57,920 ele também tinha um problema de suspensão hidráulica 827 01:05:57,920 --> 01:06:03,520 permitiu que o Senna fechasse imediatamente e logo o Senna foi capaz de assumir a liderança 828 01:06:03,520 --> 01:06:07,920 apenas seis voltas para chegar ao final da corrida para Tracy, no entanto 829 01:06:07,920 --> 01:06:12,880 decidiu que ele poderia terminar a corrida e ele cruzou lentamente ao redor eventualmente 830 01:06:12,880 --> 01:06:15,359 terminar 831 01:06:16,839 --> 01:06:22,160 apto para que Senna marcou sua terceira vitória no 832 01:06:22,160 --> 01:06:25,200 temporada ele teve sorte, mas ele sempre esteve perto 833 01:06:25,200 --> 01:06:29,439 o suficiente para os líderes Williams estarem prontos se algo acontecesse brundle 834 01:06:29,440 --> 01:06:32,079 foi o segundo mais uma vez e Schumacher foi um 835 01:06:32,079 --> 01:06:38,160 esplêndido terceiro depois de ter que abrir o buraco no início e substituir um cone de nariz quebrado 836 01:06:38,160 --> 01:06:41,279 estou muito feliz com minha própria raça porque acredito 837 01:06:41,280 --> 01:06:44,400 que com a combinação do motor do carro que tínhamos 838 01:06:44,400 --> 01:06:49,750 para nós aqui foi o melhor que consegui tirar hoje durante a corrida 839 01:06:49,750 --> 01:06:58,880 [Aplausos] [Música] 840 01:06:58,880 --> 01:07:03,359 desde o início do Grande Prêmio de Portugal, Mansell estava determinado a marcar ainda 841 01:07:03,359 --> 01:07:06,160 outra vitória e reivindicou o recorde de nove vitórias 842 01:07:06,160 --> 01:07:09,680 em uma temporada novamente ele dominou a qualificação 843 01:07:09,680 --> 01:07:15,839 e novamente por margens surpreendentes 844 01:07:17,140 --> 01:07:20,270 [Música] 845 01:07:24,160 --> 01:07:28,750 Atrazy estava relativamente perto, mas Senna estava novamente a mais de um segundo de distância 846 01:07:28,750 --> 01:07:32,039 [Música] 847 01:07:33,520 --> 01:07:37,680 o novo campeão mundial estava claramente relaxado um pouco antes do início 848 01:07:37,680 --> 01:07:41,520 enquanto o homem que iria substituí-lo como o primeiro piloto de Williams, alan Prost 849 01:07:41,520 --> 01:07:46,319 estava visivelmente menos relaxado com seu trabalho temporário 850 01:07:51,039 --> 01:07:57,760 luz verde e mais uma vez mansell impiedosamente liderou o campo 851 01:07:57,760 --> 01:08:01,760 petraeze ficou brevemente com ele até a primeira curva 852 01:08:01,760 --> 01:08:11,280 mas então Mansell começou a se afastar de seus companheiros de equipe 853 01:08:11,280 --> 01:08:16,799 mais uma vez parecia muito fácil para a equipe Williams Renault 854 01:08:16,799 --> 01:08:20,399 entretanto, Schumacher teve que partir do fundo da grelha devido ao motor 855 01:08:20,399 --> 01:08:25,198 problemas, mas ele logo estava se recuperando aqui, ele passa o infeliz capelli em 856 01:08:25,198 --> 01:08:30,960 sua última corrida para paradas de pneus Ferrari foram a ordem do dia ert 857 01:08:30,960 --> 01:08:38,399 e Senna teve que parar pelo menos quatro vezes durante a corrida 858 01:08:38,399 --> 01:08:45,278 Riccardo Patreses parou apenas uma vez, mas seu pit stop deu muito errado 859 01:08:45,279 --> 01:08:49,040 por segundos agonizantes, ele ficou sentado lá enquanto o mecânico de Williams 860 01:08:49,040 --> 01:08:52,158 lutou com suas rodas enquanto ele estava lá 861 01:08:52,158 --> 01:08:58,879 ele caiu do segundo para o quarto lugar atrás do austríaco Gerhard Berger 862 01:08:58,880 --> 01:09:02,238 enquanto ele estava lá Martin Brundle parou ao mesmo tempo 863 01:09:02,238 --> 01:09:06,080 embora seu pit stop fosse mais em linhas de rotina 864 01:09:06,080 --> 01:09:09,120 mas durante toda essa emoção, isso significava que 865 01:09:09,120 --> 01:09:13,439 o lótus de mika hakkanen ocupou brevemente o segundo lugar, sua corrida mais alta de todos os tempos 866 01:09:13,439 --> 01:09:16,960 posição, então ele também precisou de uma parada e voltou a se reunir 867 01:09:16,960 --> 01:09:19,198 quinto 868 01:09:19,920 --> 01:09:23,359 depois de sua demora nas covas ricardo petraezi alcançou 869 01:09:23,359 --> 01:09:27,759 rapidamente com a Mclaren de Gerhard Berger pegá-lo era uma coisa 870 01:09:27,759 --> 01:09:34,240 passar por ele provaria ser um assunto totalmente diferente 871 01:09:34,240 --> 01:09:39,040 [Aplausos] por várias voltas os dois ficaram colados 872 01:09:39,040 --> 01:09:44,238 juntos em sua batalha, mas esperando por tracy era potencialmente 873 01:09:44,238 --> 01:09:55,227 o pior acidente de sua carreira [Música] 874 01:09:59,880 --> 01:10:07,790 [Música] então vindo para o topo diretamente 875 01:10:07,790 --> 01:10:16,320 [Música] aconteceu 876 01:10:16,320 --> 01:10:21,120 Fergus viu dessa maneira, eu não poderia dizer que foi minha culpa 877 01:10:21,120 --> 01:10:24,400 para ele foi apenas um mal-entendido ele saiu 878 01:10:24,400 --> 01:10:28,000 da última vez você não pode colocar a mão no último canto que você tem 879 01:10:28,000 --> 01:10:31,199 tudo a ver com as duas mãos no volante e eu 880 01:10:31,199 --> 01:10:34,000 saí e lá imediatamente quando eu saí eu 881 01:10:34,000 --> 01:10:36,560 posicionou o carro imediatamente no meio 882 01:10:36,560 --> 01:10:40,159 e uh ir para a prainha e eu pensei 883 01:10:40,159 --> 01:10:43,519 ela vai vir embora porque a última vez que olhei para o espelho foi 884 01:10:43,520 --> 01:10:47,120 uma grande coisa e então eu entrei no vício 885 01:10:47,120 --> 01:10:51,040 justo quando eu já estava quase na praia 886 01:10:51,040 --> 01:10:54,320 produção e era tão implícito aqui 887 01:10:54,320 --> 01:10:58,400 eu estava com muito medo e tinha certeza que ele ia se machucar e estou muito feliz 888 01:10:58,400 --> 01:11:13,839 agora que ele está bem 889 01:11:16,080 --> 01:11:19,440 sobreviveu ao acidente fortemente abalado, mas completamente ileso 890 01:11:19,440 --> 01:11:22,879 foi mais um testemunho de solidez e força excepcionais 891 01:11:22,880 --> 01:11:28,960 em um carro de Fórmula 1 moderno na frente sem ser perturbado por ninguém 892 01:11:28,960 --> 01:11:33,760 mansell cruzou para sua nona vitória foi outro recorde 893 01:11:33,760 --> 01:11:38,449 no livro mansell [Música] 894 01:11:39,199 --> 01:11:43,360 hambúrguer acabou ficando em segundo lugar, o único que escapou de ser lambido pelo 895 01:11:43,360 --> 01:11:46,159 o terceiro lugar da vencedora cena também o empurrou para 896 01:11:46,159 --> 01:11:55,839 segundo lugar no campeonato embora uns 58 pontos atrás de mansell 897 01:12:03,920 --> 01:12:07,520 a batalha do campeonato já pode ter sido decidida, mas os japoneses estavam 898 01:12:07,520 --> 01:12:11,120 ainda louco com a fórmula um este ano, havia sete milhões 899 01:12:11,120 --> 01:12:16,159 candidatos para os 150 000 ingressos disponíveis, a qualificação foi 900 01:12:16,159 --> 01:12:19,440 limitado a sexta-feira apenas devido a fortes chuvas no sábado 901 01:12:19,440 --> 01:12:23,839 e mansell foi mais rápido de novo, apesar desse giro 902 01:12:23,840 --> 01:12:27,360 foi sua 12ª pole da temporada inspirada sem dúvida 903 01:12:27,360 --> 01:12:31,170 pela presença do cantor de rock kim wilde na garagem de Williams 904 01:12:31,170 --> 01:12:35,840 [Música] em sua última exibição em sua casa 905 01:12:35,840 --> 01:12:40,000 Circuito Honda saindo da Fórmula 1 após o Grande Prêmio da Austrália 906 01:12:40,000 --> 01:12:43,520 sofreu muito com a combinação Mansell Williams Renault 907 01:12:43,520 --> 01:12:47,600 Senna estava atrasado por mais de um segundo, mas isso não afetou seu humor ou seu 908 01:12:47,600 --> 01:12:51,840 popularidade no japão 909 01:12:52,719 --> 01:12:58,880 os companheiros do Williams foram vistos novamente planejando uma trama antes da corrida 910 01:12:59,120 --> 01:13:04,159 mas no grid o novo campeão mundial estava mais uma vez bastante relaxado 911 01:13:04,159 --> 01:13:19,839 enquanto discutia a configuração da corrida de seu carro com o engenheiro David Brown 912 01:13:22,960 --> 01:13:26,159 Mansell parecia ter enfrentado seus começos agora 913 01:13:26,159 --> 01:13:31,759 porque mais uma vez ele conduziu petraeze para longe no sinal verde 914 01:13:31,760 --> 01:13:37,600 dois Williams Renaults dois Mclaren hondas schumachers Benetton e jolly herbert 915 01:13:37,600 --> 01:13:42,440 em sexto lugar na lotus, logo à frente do companheiro de equipe ackerman 916 01:13:42,440 --> 01:13:46,239 [Música] mais atrás, a substituição de Capelli em 917 01:13:46,239 --> 01:13:50,080 Ferrari nicola larini teve que ser empurrado para iniciar depois de estagnar 918 01:13:50,080 --> 01:13:53,120 o motor na grade 919 01:13:56,080 --> 01:14:02,159 a corrida de Senna durou menos de três voltas, seu motor Honda travou enquanto ele estava 920 01:14:02,159 --> 01:14:06,080 mentindo em terceiro lugar, não é o que os japoneses queriam ver 921 01:14:06,080 --> 01:14:09,280 o Grande Prêmio em casa deles 922 01:14:12,480 --> 01:14:16,879 Mansell continuou a construir uma boa vantagem nas primeiras 20 voltas 923 01:14:16,880 --> 01:14:24,560 e parecia pronto para outra vitória [Música] 924 01:14:24,560 --> 01:14:29,360 cena poderia apenas assistir na tv [música] 925 01:14:29,360 --> 01:14:36,159 seu colega de equipe Berger correu bem, mas teve que ir às boxes para comprar pneus novos duas vezes na corrida 926 01:14:36,860 --> 01:14:40,639 [Música] e schumacher durou apenas 13 voltas 927 01:14:40,640 --> 01:14:44,239 antes de sua caixa de câmbio embalar 928 01:14:47,120 --> 01:14:50,559 lembre-se dos pilotos larousse venturi gasho e katayama 929 01:14:50,560 --> 01:14:54,480 e suas aventuras do Canadá incrivelmente, eles conseguiram de novo 930 01:14:54,480 --> 01:15:00,559 desta vez lutando pelo 11º lugar, Frank Williams não ficou impressionado, mas ele 931 01:15:00,560 --> 01:15:02,880 ficou ainda menos impressionado quando viu o carro de Mansell 932 01:15:02,880 --> 01:15:06,320 envolto em chamas e desacelerando para a aposentadoria 933 01:15:06,320 --> 01:15:10,559 o inglês novamente deixou petraezi passar várias voltas antes 934 01:15:10,560 --> 01:15:15,840 e o ativo Monza teve problemas logo depois 935 01:15:16,450 --> 01:15:20,309 [Música] 936 01:15:23,120 --> 01:15:27,679 petraeze estava agora sozinho, mas o motor de ford de hackenan explodiu 937 01:15:27,679 --> 01:15:32,239 ele estava em terceiro na época, assim como seu último companheiro de equipe Johnny Herbert 938 01:15:32,239 --> 01:15:36,239 tinha sido quando ele se aposentou mais cedo 939 01:15:36,560 --> 01:15:40,400 Mansell só teve tempo de voltar para sua garagem e se trocar antes do fim 940 01:15:40,400 --> 01:15:42,879 da corrida 941 01:15:43,280 --> 01:15:47,440 mas desta vez petraeze continuou seu carro se segurou 942 01:15:47,440 --> 01:15:53,839 e ele finalmente venceu sua primeira corrida da temporada 943 01:15:53,960 --> 01:15:57,679 [Aplausos] foi uma recompensa por seu desagradável 944 01:15:57,679 --> 01:16:02,920 susto em Portugal e levou a bandeira quadriculada na sua 945 01:16:02,920 --> 01:16:08,239 239º Grande Prêmio o primeiro homem a conhecê-lo 946 01:16:08,239 --> 01:16:15,839 e parabenizá-lo depois que a corrida foi nigel apesar de toda a fórmula um 947 01:16:15,840 --> 01:16:19,520 pressões aqui são dois companheiros de equipe que permaneceram 948 01:16:19,520 --> 01:16:21,840 amigos 949 01:16:27,110 --> 01:16:30,960 O hambúrguer [musical] terminou em segundo lugar e deu alguns 950 01:16:30,960 --> 01:16:33,920 consolo para honda enquanto Brundle subiu ao pódio uma vez 951 01:16:33,920 --> 01:16:39,360 de novo, mas petraeze foi um vencedor aliviado, fiquei com muito medo 952 01:16:39,360 --> 01:16:42,960 que algo poderia acontecer comigo novamente como aconteceu comigo em 953 01:16:42,960 --> 01:16:47,520 monza, então realmente também se eles fossem fáceis, eles 954 01:16:47,520 --> 01:16:53,360 não foram tão fáceis no anúncio nas últimas seis sete voltas 955 01:16:55,920 --> 01:17:01,040 a parada final para o campeonato adelaide austrália 956 01:17:01,600 --> 01:17:05,520 e com o ânimo elevado, ricardo, traíra, estava ansioso para desfrutar 957 01:17:05,520 --> 01:17:09,199 uma preparação suave para a corrida 958 01:17:13,360 --> 01:17:16,960 mais brilhante, mais relaxado do que a maioria das outras raças e sempre colorido 959 01:17:16,960 --> 01:17:20,000 o Grande Prêmio da Austrália sempre foi aguardado com ansiedade 960 01:17:20,000 --> 01:17:26,480 no final da temporada e entre os famosos espectadores campeões de motos 961 01:17:26,480 --> 01:17:32,080 Wayne Gardner estava lá também visitando lotus para Nigel Mansell neste 962 01:17:32,080 --> 01:17:36,880 a corrida do ano seria muito especial, seu último Grande Prêmio, pelo menos por um tempo 963 01:17:36,880 --> 01:17:41,679 ele levou isso tão a sério quanto qualquer outro e devidamente conquistou sua 13ª pole position 964 01:17:41,679 --> 01:17:45,840 da temporada 965 01:17:46,030 --> 01:17:50,480 [Música], mas no sábado era arte e Senna que 966 01:17:50,480 --> 01:17:54,000 foi mais rápido, mas os tempos foram mais lentos naquele dia 967 01:17:54,000 --> 01:17:58,000 teve que aceitar o segundo lugar no que para ele provavelmente também seria 968 01:17:58,000 --> 01:18:03,199 a última corrida em pelo menos um ano [Música] 969 01:18:03,199 --> 01:18:06,639 a diferença entre os dois era menor do que o normal e parecia promissora para o 970 01:18:06,640 --> 01:18:09,679 corrida trai ele foi o terceiro hambúrguer quarto apenas 971 01:18:09,679 --> 01:18:14,400 um pouco mais rápido do que o poço Schumacher que foi rápido para nós esta tarde 972 01:18:14,400 --> 01:18:17,040 qualificação, achamos que temos algumas razões 973 01:18:17,040 --> 01:18:20,000 por que não fomos rápidos o suficiente de qualquer maneira que você encobriu 974 01:18:20,000 --> 01:18:23,280 aqueles caras ao lado nos carros vermelhos e brancos estão muito perto 975 01:18:23,280 --> 01:18:27,679 amanhã também deve ser ótimo, espero que seja uma ótima corrida para assistir 976 01:18:27,679 --> 01:18:31,600 houve algumas cenas emocionais um pouco antes do início, enquanto mansell cumprimentava seu 977 01:18:31,600 --> 01:18:36,159 mecânica pela última vez mundo extrovertido 978 01:18:36,159 --> 01:18:39,920 campeão erton Senna estava pensativo enquanto o ex- 979 01:18:39,920 --> 01:18:44,239 campeões mundiais em quatro e duas rodas, alan jones e barry sheen, estavam gostando 980 01:18:44,239 --> 01:18:46,718 a cena 981 01:18:50,480 --> 01:18:55,120 um por um, os carros chegaram às suas posições no grid 982 01:18:55,120 --> 01:18:59,040 tinha sido um longo, longo ano e este seria o 16º 983 01:18:59,040 --> 01:19:02,159 e começo final 984 01:19:04,800 --> 01:19:08,159 vem o sinal verde que Mansell nunca tem permissão para avançar 985 01:19:08,159 --> 01:19:12,559 e de forma limpa assumiu a liderança e no meio-campo 986 01:19:12,560 --> 01:19:17,120 grier girou e prontamente pegou o martini sem sorte 987 01:19:17,120 --> 01:19:23,840 em uma aposentadoria precoce 988 01:19:27,760 --> 01:19:32,719 Senna estava empurrando mansell o mais forte que podia, mesmo nesses estágios iniciais 989 01:19:32,719 --> 01:19:35,760 na primeira volta ele tentou atacá-lo 990 01:19:35,760 --> 01:19:40,000 passou, mas correu longe 991 01:19:40,560 --> 01:19:47,120 mas claramente nesta corrida o Mclaren foi capaz de agarrar os Williams 992 01:19:47,199 --> 01:19:53,919 a temporada de Mauricio Guzman terminou menos do que idealmente, com falha de freio na Jordan 993 01:19:56,320 --> 01:19:59,679 para o engenheiro de corrida de oito mansell, David Brown, levou muito a sério 994 01:19:59,679 --> 01:20:05,360 Nigel Mansell fez de tudo. Estou muito, muito desapontado por ter 995 01:20:05,360 --> 01:20:09,599 tudo sob controle você não pode fazer mais do que liderar a corrida 996 01:20:09,600 --> 01:20:12,880 do início ao ponto onde você é levado para fora 997 01:20:12,880 --> 01:20:16,000 ele tentou a manobra de ultrapassagem no final da reta e quase caiu 998 01:20:16,000 --> 01:20:18,880 ele mesmo e eu o vimos saindo para encostar à esquerda 999 01:20:18,880 --> 01:20:22,560 quero dizer, estou apenas enojado com a coisa toda e não tenho nada mais além 1000 01:20:22,560 --> 01:20:27,040 para adicionar, exceto que estou feliz de estar indo para casa Senna foi 1001 01:20:27,040 --> 01:20:33,280 menos público, mas não menos eloqüente 1002 01:20:33,280 --> 01:20:37,759 de repente, os segundos pilotos petraezi e berger estavam disputando a liderança 1003 01:20:37,760 --> 01:20:42,159 e quase da mesma forma que seus líderes de equipe 1004 01:20:43,440 --> 01:20:48,719 e o chizerus é uma boa temporada com Tyrell terminando assim 1005 01:20:49,040 --> 01:20:53,040 enquanto petraeze perdeu uma vantagem saudável quando sua pressão de combustível caiu 1006 01:20:53,040 --> 01:20:59,199 na volta 50. assim, hambúrguer herdou a liderança, assim como no Canadá 1007 01:20:59,199 --> 01:21:03,519 mas desta vez ele tinha Schumacher perseguindo-o com força até a bandeira 1008 01:21:03,520 --> 01:21:07,840 hambúrguer foi forçado a desacelerar consideravelmente devido a problemas de consumo de combustível 1009 01:21:07,840 --> 01:21:10,960 Schumacher não conseguiu pegá-lo por apenas sete 1010 01:21:10,960 --> 01:21:14,159 décimos de segundo no final de um muito dramático 1011 01:21:14,159 --> 01:21:18,638 fim de uma longa e dramática temporada 1012 01:21:19,199 --> 01:21:23,120 honda, portanto, venceu seu último Grande Prêmio e os dois pilotos da Benetton terminaram no 1013 01:21:23,120 --> 01:21:27,599 pódio mais uma vez, mas para hambúrguer uma segunda vitória na Austrália 1014 01:21:27,600 --> 01:21:30,000 hoje é claro que ouvi falar que dói muito porque 1015 01:21:30,000 --> 01:21:36,400 deixar alguém onde você acabou de ganhar uma corrida é sempre uma coisa muito difícil, mas 1016 01:21:36,400 --> 01:21:40,080 eu vou fazer uma grande festa com meus meninos hoje e me divertir um pouco 1017 01:21:40,080 --> 01:21:43,840 então mansell quase dobrou os pontos do vice-campeonato que no 1018 01:21:43,840 --> 01:21:48,480 final acabou sendo ricardo betrazi schumacher empurrou cena do terceiro lugar 1019 01:21:48,480 --> 01:21:52,638 e Berger quase alcançou seu companheiro de equipe 1020 01:21:53,520 --> 01:21:56,639 entre as equipes, a Mclaren finalmente ultrapassou a Benetton 1021 01:21:56,639 --> 01:21:59,760 mas este último conseguiu marcar pontos em todas as corridas da temporada 1022 01:21:59,760 --> 01:22:04,080 a primeira vez que isso foi alcançado desde 1963. 1023 01:22:04,080 --> 01:22:08,000 depois da austrália alguns foram presos, mas a maioria continuou trabalhando duro 1024 01:22:08,000 --> 01:22:11,600 como a nova temporada começa em fevereiro mais uma vez 1025 01:22:11,600 --> 01:22:25,840 na África do Sul 1026 01:22:37,040 --> 01:22:40,880 a barra traseira mais rígida, temos o desequilibrado e temos um novo 1027 01:22:40,880 --> 01:22:48,480 conjunto de pneus